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Forum Passat » Passat VI » Technique » Voyant moteur!!
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Me voici de retour , apres un bref sejour de 72h dans le Var , pour les inondations !!!!!!
pendant ce temps VW Narbonne s'est occupé de ma passat , le mecano m'a appelé pour me confirmer la panne du volet moteur qui est hs et donc a remplacé!!!! prix entre 450 et 500 euro mais vw vous prend en charge 50% main d'oeuvre et piece , merci mais je vais demander un petit 70%!!!!! les temps sont dur 
chez moi il me disait environ 350 euros 
ecoute je recupere la voiture lundi on verra bien , par contre j'ai vue de ces voitures dans le Var , j'etais a cote de St Tropez , mazerati ,ferrari ,porsche cayenne , ford gt500 , bentley limousine bref que du lourd!!!!
Pas d'ASTON martin 
pas fait attention , en plus de ça les bateaux !!!!!!!!!!
Avec ta chance si t'avais un yacht tu serais en rade entre la Corse et le continent ! 
Donc une Passat au final c'est moins cher à réparer.
pas forcément chris , pas forcément 
Oups, oui c'est vrai il y a toujours des exceptions, on espère qu'elle va mieux ta voiture amiral.
Bonjour à tous !
Pour éviter de poster un nouveau Topic pour voyant moteur je me permets de le poser ici si ça ne gêne pas ?
Voilà il y a 3 semaines j'ai mon voyant moteur qui s'est allumé (pas de perte de puissance ni aucun défaut de perçue lors de la conduite) c'est pour cela que l'ai faite brancher sur une valise de la DDE qui a afficher comme défaut "P2015 Capteur de position volets tubul. d'adm. signal pas plausible".
Après avoir retirer la valise et effacer le message d'erreur le voyant s'est rettiré puis vendredi dernier lorsque je suis parti pour mon boulot à 6h00: rebelotte voyant moteur et rebelotte le même messag d'erreur à la valise DDE mais cette fois ci le mécano n'a pas retirer le message mais simplement retirer la valise suite à quoi le voyant s'est éteint (toujours aucun défaut de fonctionnement moteur, la voiture roule impec' pour ma part).
Je viens d'aller à ma conscession pour leur demander si ils ont une idée du pb or leur réponse est ferme: ils ne veulent rien savoir tant qu'on a pas brancher LEUR valise . Voici une photo de l'ecran de la valise de la DDE avec le défaut et Grand merci à ceux qui peuvent m'aider !
PS: j'ai pris rdv chez VW pour mercredi prochain au cas où.
capteur de pression differentiel,env 100 euros.sans doute .
Messages déplacés
bonjour les amis !! ce matin un petit voyant moteur (passat 1,9 105 sw de 2006 124 000 km)
pas de perte de puissance.
avez vous une idée ?
merci encore
lecture du code défaut correspondant ; ce voyant peut correspondre à un tas de choses ......
je les retrouvé !!
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 021 LR HW: 03G 906 021 LR
Component: R4 1,9L EDC G000SG 8959
Revision: --H02--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000071
Shop #: WSC 05311 000 000002 Faults Found:
005659 - Glowplug for Cylinder 2 (Q11): Open Circuit
P161B - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 77781 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 14:56:56Freeze Frame:
RPM: 1386 /min
Speed: 35.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.52 V
Bin. Bits: 00001100
Temperature: 14.4°C
Bin. Bits: 10110000000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal
P0101 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 124342 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 08:01:23Freeze Frame:
RPM: 1260 /min
Speed: 58.0 km/h
Temperature: 18.0°C
Absolute Pres.: 1142.4 mbar
Mass Flow: 17.07 g/s
(no units): 1.16
Temperature: 83.7°CReadiness: 1 1 0 0 0
Salut la premiere erreur signifie un probleme de la bougie de prechauffage du cylindre 2.
La deuxieme est le debit metre d'air. Voila
merci, c'est facile à changer ? les bougie de préchauffe sur un tdi 105 de 2006 ?
Message déplacé
bonsoir a tous!
je suis nouveau processeur d'une passat VI 2.0l tdi 140 confort. de 2006 avec 70200km.
acheté a un professionnel et garantie.donc mon problème est que 5 jours après l'achat mon voyant moteur c’est allumé.
pas de perte de puissance mais en revanche je trouve mon turbo vraiment bruyant , le turbo souffle fort a partir 1500tr/mn et a chaque rapport une depression comme avec un dump valve.de plus comme si cela ne suffisais pas mon coffre ce deverouille tout seul a l’ouverture de la voiture, et cela dur pendant 5-10mn ce qui est assez embêtant. il ce ferme bien mais ce deverouille tout seul.comme un bug de la centralisation .
rdv prit chez VW par le vendeur dans 3 semaines. cela devrait être prit en charge par la garantie .j'aimerais avoir vos avis , vos conseil a c'est problème. svp
merci d'avance
Bon, apres lecture de ce sujet et vu que tout est mélangé, les meilleurs conseils que je pourrais donner serait
-de ne jamais donner de conseil lorsqu'on sait pas
- et le second serait de lire ceci :
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … 40/page/2/
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