Alors, concernant Stef's Auto, il est spécialisé dans les véhicules VAG, mais ce n'est pas un concessionnaire VW. Donc, à vérifier si, au moins, le carnet d'entretien a été rempli.
Il convient, dans le cas présent, d'être particulièrement vigilant :
- si facture, vérifier si la pompe à eau a été changée
- idem pour la distribution (à quel kilométrage ?), même si elle serait à faire dans 30.000 km
- idem pour la courroie d'alternateur
- idem pour la vidange de Tiptronic
- idem pour freins, pneus, et autres (bras de suspensions, soufflets de cardan etc ...)
Le mieux est de récupérer le N° de série, et de se rendre chez un concessionnaire VW sympa, pour faire ressortir tout l'historique des réparations de la voiture. Bien que l'ancien proprio a été hors réseau VW, il n'est peut-être pas l'unique propriétaire de l'auto.
Un essai s'impose, surtout à ce kilométrage, avoir l'oreille sur les passages de bosses (rotules train AV) et dans les virages (cardans). 
Enfin, bien examiner le CT, pour voir les défauts à corriger avec ou sans contre-visite. Ne jamais signer sans avoir le CT en mains ! 
Voilà, si tu veux d'autres explications ou détails, passe-moi un MP. Au mieux, je te donnerai mon téléphone. 
Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003) et AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).
) mais tu dois pouvoir trouver ton bonheur sur Leboncoin! 
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