Perso, le frein moteur est doux en D ou en S, pas de brutalités de la part de la DSG...

Les brutalités, c'est quand j'appuie en mode S... (CC 3.6 V6...)

))

Solution 2 pour ma part.

Rétrograder manuellement (palettes ou levier DSG) est trop brutal à mon goût.

Il sera difficile de comparer le frein moteur d'un diesel et d'un essence, c'est très différent.

Sinon, avec les palettes, c'est loin d'être brutal quand on connais le régime moteur à adapter. Ceux qui les ont savent sûrement de quoi je parle ...

Justement, je ne peux que partager mon ressenti.

Je trouve l'utilisation des palettes plutôt agréable, pour le frein moteur. Car selon le régime moteur, surtout lorsque la voiture est sur du plat, le mode "S" ne change en rien et la boîte ne rétrograde pas.

Dommage que je sois le seul (ici), à le dire.

Je me console un peu, car sur les forums allemands il y en a beaucoup qui pense la même chose.... Ah, peut-être cela viendrait de la manière de conduire ? ...

Bonsoir,

Je partage ce point de vue.

Pour ma part, l'utilisation des palettes est plutôt agréable ... saus à se trouver dans un virage auquel cas, mieux vaut être contorsionniste des poignets 

Tout est effectivement une question de régime moteur ... un peu comme un pilotage à l'ancienne (...euh à l'oreille...).