Re : donatien - Passat IV CL Break - 1994
Joyeux anniv Donatien
bonheur santé et Amour et Passat
Découvrez ma présentation: Passat 3Bg 1.9 TDi 130/167cv~385nm.embassy de 05/2005-
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Joyeux anniv Donatien
bonheur santé et Amour et Passat
Comme disent les Anglais: "un p'tit beurre, des touyou" !!!
joyeux anniversaire !
Tu te rends compte depuis plus de 4 ans qu'on cause ?? ^^
elle a si peu changée
bon anniv' collegue de B4,
Merci encore
Et oui ça fera 5 ans en mars que je roule en passat!! Déjà
Je donne des nouvelles un peu.
Donc aujourd'hui j'ai monté mes injecteur de tdi 110 au boulot entre midi et deux. Ensuite j'ai remis en place mon raccord d'échappement, puis resserrer tous les raccord d'échappement a fond ainsi que les protection thermique. Car j'avais encore des vibration dans l'échappement après le remplacement du volant moteur.
Première impressions:
Ça arrache beaucoup plus avec ces injecteurs et ça fume, ensuite j'ai (pour le moment) plus mes vibrations quand j'accélère (qui sont provoquée par la limaille dans la pompe HP), et beaucoup moins de vibration dans l'échappement au démarrage.
J'ai aussi reçu des nouvelles cales d'adaptation pour de nouvelles jantes
photo des cales??
Vraiment flagrant la puissance??
Et oui on sent une bonne différence.
apres etre passé du 4x100 au 5x112 tu va passé du 4x100 au 5X120 ou 5x130? jante touareg, porsche bentley?
non apres recherche rapide, je dirai en 5x130 de sprinter pour le winter mode?
j'ai bon?
C'est bien du 5x130 mais pas Mercedes, je passe dans la gamme au dessus avec des jantes des année 80 90.
jante telephone ou C2??
Non j'aime pas trop ces jantes. Je laisse le suspens
Mmmmmm!
Ah non pardon! Année 80/90? je vois bien 2 modèles...
un très rependu dans la vieille VW...
Et un autre moins uqi pourrait faire bien sympa sur un 35i FL...
en faite si tu veut changer d'entraxe, tu élargie forcément tes voie ??
Mieux vaut tard que jamais,BIENVENUE à TOI AMI TOULOUSAIN!!!
babibel51 a écrit:Mmmmmm!
Pas mieux que Bibi! <3
Pas forcément tu peux faire repercer, comme je vais faire à l'arrière sur les tambours car l'ET est de 11 en 8x16 donc c'est à ras de l'aile.
Un indice: elle était montée sur Porsche 944 je crois, 7x16 ET 23 à l'avant et 8x16 ET11 à l'arrière.
avec des flan tendu comme un string ça va etre magnifique
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