26 Réponse de Vince33110

  • Vince33110
  • Vince33110
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : 33 Le Bouscat
  • Inscrit : 03/12/2011
  • Messages : 267

Re : [Résolu] Problème puissance (encore)

philicap a écrit:

Tu sais, Vince, que ton turbo a peut-être tout simplement besoin d'un nettoyage de la GV. En général, pour une conduite mixte, il s'encrasse et nécessite un démontage tous les 150.000 km.  neutral
Après, si ton moteur n'a pas perdu de puissance, contente-toi d'un contrôle ... wink  wink  wink

Ben j'ai programmé pour le 08/12 une révision des 360 000 km avec diag électro donc on verra bien! wink

Passat T.D.I 110,http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … fort-1999/

27 Réponse de maxxs

  • maxxs
  • maxxs
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Tourcoing
  • Inscrit : 12/09/2010
  • Messages : 69

Re : [Résolu] Problème puissance (encore)

Non je l'ai acheté dans un petit garage qui fait de la restauration de turbo, chez vw le turbo avec les joints vaut 987e sans la main d'oeuvre, de plus j'ai changé tous les joints et fait une vidange ça peut lui faire que du bien, moi aussi j'ai deja changé beaucoup de piéces depuis que je l'ai acheté mais c'est des piéces qui laches aprés 200m km alors je trouve ca normale et me dis qu'aprés je serais tranquille un bon bout de temps^^

Vw Passat 1.9 Tdi 100 Confort Am 2001 208.000 km
Radar de recul, Sièges enfants intégrés, Autoradio 2din DVD Ipod Sd card, vitres teintées, Ampoule a led intérieur et extérieur, Turbo & Egr neuf.

28 Réponse de maxxs Dernière modification par maxxs (06/12/2011 11:10:00)

  • maxxs
  • maxxs
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Tourcoing
  • Inscrit : 12/09/2010
  • Messages : 69

Re : [Résolu] Problème puissance (encore)

PS : quelqu'un peut il me dire si il y a un joint entre le collecteur d'échappement et le turbo?

Je ne le trouve plus et ne me rappel plus d'en avoir enlevé un mais ça me parait bizarre qu'il n'y en ai pas.

Merci d'avance^^

Re ps: je voudrais aussi savoir si il faut régler la bague d'ajustage qui se trouve en dessous de l'écrou d'arrivé d'huile au turbo ou si il faut juste le serré a fond puis mettre le tuyaux, et si il faut le régler comment s'y prend t'ont?

Dernier point : un tuto très bien fait que j'ai utilisé, il y a deux parties, l'une pour la distrib et l'autre pour le turbo en passant par l'egr et le circuit d'air.

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu … 340842.htm

Vw Passat 1.9 Tdi 100 Confort Am 2001 208.000 km
Radar de recul, Sièges enfants intégrés, Autoradio 2din DVD Ipod Sd card, vitres teintées, Ampoule a led intérieur et extérieur, Turbo & Egr neuf.

29 Réponse de maxxs

  • maxxs
  • maxxs
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Tourcoing
  • Inscrit : 12/09/2010
  • Messages : 69

Re : [Résolu] Problème puissance (encore)

Voila tous est remonté, j'ai fait 150 km et RAS.

Vw Passat 1.9 Tdi 100 Confort Am 2001 208.000 km
Radar de recul, Sièges enfants intégrés, Autoradio 2din DVD Ipod Sd card, vitres teintées, Ampoule a led intérieur et extérieur, Turbo & Egr neuf.

30 Réponse de jean_clume

  • jean_clume
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 02/05/2009
  • Messages : 38

Re : [Résolu] Problème puissance (encore)

Pourquoi un tel écart de prix entre VW et les autres?
La reference du turbo est pourtant la même?
Près de 1000€ la pièce et 500€ de main d'oeuvre (soit 10h chez mon petit garagiste), c'est quoi le deal là? il mette du caviar dedans ou quoi?  yikes

31 Réponse de maxxs

  • maxxs
  • maxxs
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Tourcoing
  • Inscrit : 12/09/2010
  • Messages : 69

Re : [Résolu] Problème puissance (encore)

jean_clume a écrit:

Pourquoi un tel écart de prix entre VW et les autres?
La reference du turbo est pourtant la même?
Près de 1000€ la pièce et 500€ de main d'oeuvre (soit 10h chez mon petit garagiste), c'est quoi le deal là? il mette du caviar dedans ou quoi?  yikes

Le prix que j'ai donné pour Vw concerne un turbo neuf sortie d'usine, moi je l'ai pris en echange standard remise à neuf complet c'est ce qui justifie cet ecard de prix, mais bon il n'y a pas vraiment de différence car le gars chez qui je l'ai acheté change d'office les turbines avec l'arbres, la roue qui tien les aubes, tous les joints et la commande de dépression pour les aubes alors en fait il garde que la carcasse, ce qui au final ne doit pas lui faire gagner grand chose mais bon, ca, c'est son probléme^^ en plus c'est garantie 1 ans.

Vw Passat 1.9 Tdi 100 Confort Am 2001 208.000 km
Radar de recul, Sièges enfants intégrés, Autoradio 2din DVD Ipod Sd card, vitres teintées, Ampoule a led intérieur et extérieur, Turbo & Egr neuf.

32 Réponse de maxxs

  • maxxs
  • maxxs
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Tourcoing
  • Inscrit : 12/09/2010
  • Messages : 69

Re : [Résolu] Problème puissance (encore)

Bonjour à tous et joyeux Noël^^

J'ai de nouveaux un soucis, je suis parti en Normandie pour les fêtes et la voiture c'est remise en mode dégradé, je peut tirer dessus comme un malade autant que je veut mais dés que je suis sur autoroute en 5éme a 13O, la moindre côte à grimper, une demande de puissance supplémentaire et paf...safe mode, j'ai tout changer, turbo, egr, tufeaux d'air, vanne du turbo, reste plus que le débitmètres... ça me gonfle^^

Vw Passat 1.9 Tdi 100 Confort Am 2001 208.000 km
Radar de recul, Sièges enfants intégrés, Autoradio 2din DVD Ipod Sd card, vitres teintées, Ampoule a led intérieur et extérieur, Turbo & Egr neuf.

33 Réponse de maxxs

  • maxxs
  • maxxs
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Tourcoing
  • Inscrit : 12/09/2010
  • Messages : 69

Re : [Résolu] Problème puissance (encore)

bonjour et bonne année^^

Je suis aller porter ma voiture chez Vw pour un diag et c'est le 4éme injecteurs qui est mort...ça continue^^ va falloir que je me débrouille pour trouver ça pas cher car chez vw on m'annonce 993 euros... que je n'ai pas bien sur, de plus la on se trouve dans un domaine qui dépasse mes compétences mécanique donc garage obligé... super le début d'année!!

Vw Passat 1.9 Tdi 100 Confort Am 2001 208.000 km
Radar de recul, Sièges enfants intégrés, Autoradio 2din DVD Ipod Sd card, vitres teintées, Ampoule a led intérieur et extérieur, Turbo & Egr neuf.

34 Réponse de maxxs

  • maxxs
  • maxxs
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Tourcoing
  • Inscrit : 12/09/2010
  • Messages : 69

Re : [Résolu] Problème puissance (encore)

Bonjour, j'ai trouvé la solution à mon problème alors je la post au cas ou ça aide quelqu'un, j'ai un ami qui est passé avec une valise de garage et qui a regardé les injecteur que Vw voulait me changer et aucun défaut, les valeurs sont bonnes!

Suite à ça il a regardé un peu les valeurs de tout et n'a rien trouvé, puis il a pensé au catalyser, il a dévisser un peu les 3 écrous qui le maintienne au turbo et on est parti roulé, sur l'autoroute j'ai poussé tous les rapports en presque zone rouge et la plus de problème, pas de coupures et ma passat à une pattate hallucinante, je vais donc démonter le cata et le vidé, apparemment il été bouché et provoqué l'empêchement d'évacué et le retour des gaz brûlé, ce qui expliquerais peut être le décé de mon premier turbo, le pire c'est que j'avais demandé à Vw de ne pas effacé la mémoire des défaut lors de mon diag et on a effectivement retrouvé le defaut annoncé dans leur devis sur le turbo (qu'il apparenté à l'injecteur) mais rien concernant l'injecteur...

Voila, j'éspére que ca pourra vous aidé.

Vw Passat 1.9 Tdi 100 Confort Am 2001 208.000 km
Radar de recul, Sièges enfants intégrés, Autoradio 2din DVD Ipod Sd card, vitres teintées, Ampoule a led intérieur et extérieur, Turbo & Egr neuf.