ce matin après 10 km : une burette d'huile en rouge sur l'ODB avec message : arrêt immédiat du moteur , contact atelier ; il a disparu puis est revenu 3 fois puis plus rien ( je me suis garé évidemment) scan complet : aucun défaut , ni même celui encore en place hier soir quand je l'avais cherché ; depuis j'ai fais 20 km et aucune alerte . françois m'a dit que ça pouvait être une merde dans le capteur
pour le moment , j'en ai marre de cette voiture , faut l'avouer , surtout qu'à chaque contact elle me met : vérifier garnitures

De toute façon, les freins, c'est pour les lopettes...

Pfff,la poisse!
Pour revenir a cette histoire de pieces changées pour rien,étant moi meme tech maintenance,quand on "seche" sur une panne c est effectivement ce qu on a l habitude de faire,remplacer les pieces (une par une) pour éliminer des pistes...
Donc ton mécano n est pas entierement responsable de cette Enorme facture...
reste a négocier une bonne participation de vw

je n'ai jamais pensé à mettre le mécano en cause , il a fait plus que son possible et il est très compétent , j'ai un peu une dent contre VW ; mais je sais que la W8 est très capricieuse , ce qui décourage plus d'un ....plus d'alerte depuis ce matin et aucun code défaut depuis 260 km ; pour les freins désactiver le câble est une solution aussi ...qui me dérange un peu , tout autant que le vérifier garnitures qui s'affiche à chaque tour de clé

MP envoyé 

Tout va bien alors... Je suis rassuré ! 

Pour le témoin, j'ai eu le cas aussi au boulot sur une passat ou on changeait disques plaquettes, un faux contact avec un témoin d'un coté, il faut trouver le coté qui bug et le mettre a la masse (tu garde un seul coté avertisseur, comme sur la plupart des voitures.)

ce matin , on s'y est mis avec mon fils ..pour le défaut garnitures et nous avons trouvé le coupable , tout simplement la fiche du câble côté garnitures et non les plaquettes ...je pense qu'ils auraient pu trouvé cela aussi à la concession , non ?
c'est à l'intérieur du contacteur , donc nous avons ponté l'autre côté et plus de message

Je suis content qu' elle puisse de nouveau allumer sur les autoroutes allemandes

C'etait bien ca alors !!

Tant mieux !

Bonne route !! 

il y a tout de même des choses qui ne me plaisent pas avec ce moteur ......à suivre ; j'ai remarqué encore ça juste il y a 1h : après avoir fait de la 4 voies , je m'arrête et sort de la voiture et constate qu'il y a un cognement sourd au ralenti dans le moteur , du style toctoctoctoc et bien en continu , au bout d'un moment ça s'arrête et ce n'est pas un collecteur d'échappement .....si ce moteur me lâche dans les mois à venir je les traine en justice , quelque soit le prix !!!

je suis conscient qu'on puisse aimer sa voiture.
Mais de la à mettre 10 000€ dans des réparations sur une voiture qui présente 300.000 kms....
serait-ce de la déraison ou simplement une passion dévorante qui fait perdre les pédales??
Parce que là, j'ai réeelement du mal à comprendre et toi-même tu t'en rends doucement compte ....
Après tu fais ce que tu veux bien sûr, tu es majeur et vacciné
mais vient un moment où un bilan s'impose