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Effectivement rien a voir ....
Les plus anciennes sont en bas dans ma liste.
Par contre maintenant je pense redescendre en cylindrée, je roule beaucoup moins, je vais plutot rechercher un petit jouet ... mais je ne suis pas décidé encore
ha oui , j etait plutot parti dans l autre sens: 
oui, comme tu dis redescendre en cm3, est surmant le meilleur moyen pour s amusé par chez "sur les petites routes".
avec des machines comme j ai c est plus difficile.
mais j y pense de plus en plus comme un 750 gsxr ou 600.
enfin il faut que je les essayent. 
Moi aussi motard
permis depuis Decembre 2005
J'ai commencer avec un Z750 pendant 1 an
puis ensuite 675 daytona
je suis venu a la piste donc j'en ai acheter une autre 675 accidenté pour faire que de la piste et revendu l'autre car trop belle pour pisté avec
donc maintenant j'ai un 675 dayto pour la piste et un 1200 bandit pour faire des balade avec madame mais ca rare car deja tout les 15 jours sur les circuit
je vous met des tof ce soir 
ha oui , j etait plutot parti dans l autre sens:
oui, comme tu dis redescendre en cm3, est surmant le meilleur moyen pour s amusé par chez "sur les petites routes".
avec des machines comme j ai c est plus difficile.
mais j y pense de plus en plus comme un 750 gsxr ou 600.
enfin il faut que je les essayent.
Dur de pas être déçu après le 1000 ...
enfin ... 600-750-1000, ça ira toujours trop vite pour les radars (d'ailleurs il continuent d'enlever les panneaux pour signaler les radars fixes ? ou pas ?)
Hello ! Un motard de plus, depuis 1995 quand même (pfff ça me rajeuni pas ça
)
J'ai commencé cette passion par faire de l'enduro soft avec un trail increvable (Honda 350 XLR), puis je suis arrivé en Alsace en 2000 où l'enduro est strictement proscrit
Du coup je me suis mis à la route, mais en gardant l'esprit trail d'où l'achat d'une 600 XT que je n'ai pas aimé, car à part faire joujou en ville elle ne permet pas de faire autre chose.
J'ai ensuite acheté une 600 Transalp et là c'était vraiment très sympa. Tous les étés on partait avec le beau-frère en virée dans les Alpes pendant 3/4 jours en tente, sans planing ni itinéraire, en laissant femmes et enfants à la maison ... du pur bonheur !Puis je suis passé à la Suzuki GSXF 750. que j'ai depuis 2004. Une sport-GT polyvalente, pas chère à l'achat comme en entretien, faite pour faire de la route sans forcer ni trop consommer. J'adore ma moto mais il faut reconnaitre que je ne serais pas contre plus de pêche et une partie cycle plus sportive. Pour moi l'idéal absolu serait une VFR (modèle 2002 j'adore) mais c'est une machine très chère même en occasion.
Voili voilou !
Hello !
Et voilà j'ai assouvi mon rêve en achetant une VFR ! Elle est de 2002, 56000 km, bleue et pas une rayure.
J'ai aussi récupéré les valises latérales GIVI, le bagster réservoir et la sacoche qui va avec, et le capot de selle.
Du pur bonheur à conduire
Assez de bla-bla, place aux photos !
egalement motard pour ma part, une seconde passion!
j'ai possedé 2 gsxr 600 srad, 600 gsr, sv1000s, vfr vtec et actuellement sur un r1 steelfighter!
http://www.leboncoin.fr/motos/204816228.htm?ca=15_s
super belle.
la mienne etait de 92 etque de bon souvenir!! commel a reputation ' FIABILITE'
la mienne......
750 GSR 2011
OUPSSS CA MARCHE PAS LA PHOYO
çà y est j' ai réussi à mettre des photos ......
Suzuki 750 gsr du 25.11.2011
options sabot, support plaque, liseret jantes, mini clignos, capot de selle, et depuis guidon street noir, poignées alu rizoma, embout de guidon rizoma.....
à venir le pot Arrow fin janvier
Pareil motard aussi en Gsr 2011 la voila:
Bon gaazZzzzz....
Houaa elles sont belles
allez à moi de vous parler un peu de mes motos depuis que j'ai le permis:
j'ai commencé à mes 18 ans avec une CB 500 pendant 2 ans, le temps de me faire la main et de me prendre une gaufre ( merci les gravillons en plein virage)
ensuite j'ai changé de classe pour une R6 de 99, avec laquelle je me suis mis à la piste.
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Ensuite je suis resté sur le même modèle, mais plus récent avec une R6 de 2006
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Ensuite j'ai voulu changé un peu de gamme en prenant un Supermotard
donc DR 650 monté supermot, pas gardé longtemps, parce que le kick et moi, c'est loin d'être une histoire d'amour.
Echangé contre une Yam YZF 750 montée street que j'ai complètement remis d'origine:
la voilà terminé
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vendu quelques moins plus tard pour une Aprilia RSV 1000R transformé en Tuono:
Très bonne moto, qui pousse au vice tout le temps, mais je ne partais jamais l'esprit tranquille avec, toujours peur qu'une panne arrive...
Du coup, j'ai vendu et je me suis assagi et je me suis acheté une TDM 900 que j'ai mis doucement en mode routière en duo:
et la prochaine sera surement une GS1200
Beau palmarès! Que penses-tu du TDM? tenue de route, conso, confort, performances... car ma prochaine sera sans doute une routière... 
J'avoue que la ya de la liste
Beau palmarès!
honnêtement, c'est une très bonne machine, utilisable au quotidien, et ménage son pilote et son passager sur les longues distances.
le moteur est très sympa, même s'il a tendance à vibrer sous les 3000 tr/min. Mais avec quelques modifs simples, le moteur s'avère plus souple.
le seul regret d'origine, c'est une fourche souple ( avec de l'huile 15W), des freins avant pas forcément rassurants ( se change avec des plaquettes racing de R6), et un moteur qui manque un peu de watts, une version 105cv de la tdm serait top
c'est pour ca que la seule moto qui me fait de l'oeil actuellement est la gs1200
Bon ben a moi ...
Je suis sur 2 roues depuis que j'ai 5 ans.
C'est ma première passion, bien avant les bagnoles.
A 11 ans j'avais un solex, à 14 ans un 103 ...
A 16 ans la vraie histoire a commencé :
125 Ducati regolarita
240 HVA WR
390 HVA WR
600 Honda transalp
900SS Ducati
1100 GPZ Kawa
1000 varadero
1300 FJR Yam
DL1000 Vstrom Suzuki
La dernière c'est celle là, un excellent compromis :
Là j'ai 48 balais et cette maudite passion ne passe toujours pas 
bon je poste aussi ici car en vrai la voiture ne me pationne plus trop je roule avec quand il fait trop mauvais ou que j'ai pas le choix sinon je roule avec une de mes vielle moto
J'ai une 900 trident de 1992 avec 162000 km (super pour faire de la route )
Et une 620 ktm tento sm tento enduro de 1992 avec je c pas combien de km
J'ai racheté ca moi depuis le vol de la mienne en Juillet...
Toujours une katoche !!!
Avec mon tréteau pour aller bosser qui remplace ma BMW
Motard depuis 14ans en 50cc
Motard grosse cylindré depuis 1 mois.
1ere moto
2nd moto
avant
aujourd'hui (projet non fini)
pour ce qui est de la grosse cylindré, j'attend mes 21ans pour la Yamaha R6
Pour ma part,motard dans l ame aussi car je n ai jamais passé le permis malgré mes 15 ans de trial/balade (Beta 260 puis GasGas 125 kité 200 pour pouvoir rouler partout ),peut etre un jour mon gouvernement me débloquera 10000€ de budget pour un permis + un TMAX
voila pour moi dans l'ordre...!
600 gsxr srad street 1997
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600 gsxr srad 2000 alstare
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600 gsr 2008 et cb 500 de ma femme
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1000 svs 2004
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ma preferée vfr 800 vtech abs 2004
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et l'actuelle r1 steel fighter 2003
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Superbe tes motos et tes photos surtout celle ou ta femme est dessus...
J'ai un faible pour le VFR 800 ! Moi qui ai eu 4 Honda CBR, je ne jure que par les moteurs de cette marque !
J'ai un faible pour le VFR 800 ! Moi qui ai eu 4 Honda CBR, je ne jure que par les moteurs de cette marque !
Eh bien prends une heure un jour et va essayer le moteur
3 cylindres 1050 d'une triumph (tiger, sprint, ou speed triple)
Tu te met à 2000trs en 4 et tu tourne la poignée ...
Tu m'en diras des nouvelles ...
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