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Forum Passat » Présentations des membres » derinhger - Passat VI TDi 140 DSG - Carat - 2006
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arf, c'est du collage, maniaque comme je suis, je vais devenir fous 
, j'irais vois chez VW pour l'original, je préfère mettre le prix, et être sur d'avoir de la qualité.
autre point j'ai trouver un jolie RNS510 version A pour 440€ a priori ce dernier serait directement compatible avec ma gateway étant donner l'année de fabrication de ma petite, c'est tout du moins les dire du vendeur, donc si vous avez un avis, je prend 
Tu recherches en quelle finition?
pour les insert du tableau de bord en alu, pour suivre avec le reste de ma console centrale
Premier lien :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=8_s
deuxième lien :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=8_s
merci, j'ai envoyer une demande au premier, mais pas au second, sa finition semblant être du ronce de noyer
Ah oui exact! excuse!
Pas de souci bab, au moins tu a trouver, moi pas 
Bon sinon j'ai était chercher la petite hier, donc pour les radar qui était fous, il les ont remplacer, par contre toujours le problème de vitre électrique
La batterie a était re-remplacer, mais j'ai un doute que la concession ford est demander a VW de faire un DIAG, bref je vais devoir aller voir directement la bas pour savoir ce qui a était fait ou non, car bien-sur a la concession ford, il m'ont dit que VW ne leur avait pas remis de rapport d'intervention, comme il était tard j'ai pas chercher plus loin.
De plus il me semble que le défaut moteur n'a pas était réinitialiser/effacer, car en haut a droite de mon ODB j'ai un petit '1' qui reste et il me semble (pas sur a 100%) qu'il ne soit apparue qu'après le défaut moteur, étant au travail, je vous ferrait une photo plus tard pour illustrer.
Dérinhger
salut a tous, pas trop eu de temps en ce moment (préparation déménagement )
Vendredi je suis passer au garage VW a qui a fait appel la concession FORD, ils m'ont que la concession ne leur a demander de ne s'occuper que des radars, bref retour a la concession, petite gueulante, et nouveau RDV pour mercredi.
J'ai profit ter de ce délai pour trouver un VAGCOM a prêter, est la sa pique au yeux (enfin au miens)
VCDS Version: Beta 912.0
Data version: 20091201
Monday,16,January,2012,17:40:28:46862
Chassis Type: 3C0
Scan: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 36 42 44 46 52 53 56 62 72 76
7D
VIN: WVWXXX3CXXX00XXX9 Mileage: 81640km/50728miles
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
36-Seat Mem. Drvr -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: Malfunction 0010
72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010
76-Park Assist -- Status: OK 0000
7D-Aux. Heat -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 Q HW: 1K0 959 793 M
Component: J386 TUER-SG FT 1123
Revision: 11006001 Serial number: 00000000568602
Coding: 0000503
Shop #: WSC 00028 028 00001
2 Faults Found:
00932 - Electric Window Motor; Drivers Side (V147)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 159
Mileage: 81215 km
Time Indication: 0
Date: 2013.01.04
Time: 10:33:39
01034 - Electric Window Thermal Protection Active; Driver
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 254
Reset counter: 183
Mileage: 81215 km
Time Indication: 0
Date: 2013.01.04
Time: 11:45:04
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 Q HW: 1K0 959 792 M
Component: J387 TUER-SG BT 1123
Revision: 11006001 Serial number: 00000031768531
Coding: 0000502
Shop #: WSC 00028 028 00001
1 Fault Found:
01035 - Electric Window Thermal Protection Active; Passenger
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 254
Reset counter: 183
Mileage: 81215 km
Time Indication: 0
Date: 2013.01.04
Time: 11:42:56
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No SW: 3C0 035 195 B HW: 3C0 035 195 B
Component: Radio PM6 009 0015
Revision: 00009000 Serial number: VWZ5Z7F1012956
Coding: 0040400
Shop #: WSC 00028 028 00001
2 Faults Found:
01305 - Databus for Infotainment
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 158
Time Indication: 0
00668 - Supply Voltage Terminal 30
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 7
Reset counter: 158
Mileage: 81214 km
Time Indication: 0
Date: 2012.12.30
Time: 16:22:06
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 P HW: 1K0 959 795 G
Component: J388 TUER-SG HL 1110
Revision: 11004001 Serial number: 00000000132498
Coding: 0000208
Shop #: WSC 00028 028 00001
1 Fault Found:
01036 - Electric Window Thermal Protection Active; Rear Left
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 254
Reset counter: 183
Mileage: 81215 km
Time Indication: 0
Date: 2013.01.04
Time: 12:02:54
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 P HW: 1K0 959 794 G
Component: J389 TUER-SG HR 1110
Revision: 11004001 Serial number: 00000000141591
Coding: 0000208
Shop #: WSC 00028 028 00001
1 Fault Found:
01037 - Electric Window Thermal Protection Active; Rear Right
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 254
Reset counter: 182
Mileage: 81215 km
Time Indication: 0
Date: 2013.01.04
Time: 19:41:22
-------------------------------------------------------------------------------
bon voila pour le retour du VAGCOM, maintenant le truc c'est que je peut pas leurs dire comme sa: 'tenez voici la liste des défaut sur la voiture' et leur mettre la liste sous le nez .... quoi que ....
a part sa je ne pense pas avoir de défaut au niveau de l'injection, ou il y a un menu spécial pour tester ???
aujourd'hui encore une fois impossible de démarrer, batterie HS 
Salut a tous,
pas trop en le temp ce moment (en plus pas de net a la maison pour le moment)
P'tit message quand même pour prévenir que la titine a tuer 5 batterie pour le moment, et que si le problème se reproduit, je vais la quitter
Je verais bien si je trouve une autre, si possible en CR, ont vera bien.
Enfin v'la affaire a suivre .....
Vraiment la poisse avec les bagnole moi
pas de bol!
Voiture achetée en novembre 2011... Tu n'as pas de garantie dessus?
si c'est bien pris en compte par la garantie, mais je suis constament bloquer dans mes déplacements
pas envie de me retrouver dans "le trou du cul du monde" est la voiture qui démarre pas a cause de la batterie HS
sa fait quand même 5 fois qu'elle va chez VW est qu'il ne trouve rien ....
Bah pour la 6ème fois, ça serait bien qu'ils trouvent Une perte électrique, ça se trouve, mais il faut chercher... A eux d'en avoir les compétences...
Elle est toute d'origine ?
J'avais un autoradio Nakamichi qui me mettais la batterie a plat en moins de 2 jours....
Tu est sur de ne pas avoir de problème d'alternateur? pas de charge?
Oui la voiture est d'origine
l'alternateur est OK est recharge bien la batterie quand la voiture tourne.
par contre a la 6 eme batterie, c'est clair, je change de voiture, sa fait deja plus d'un ans que je gallere (probleme sur la focus qui a était remplacer par la passat)
au bout d'un moment je veut juste être sur de pouvoir prendre ma voiture est qu'elle fera se que je lui demande, j'aime bien trainer dans les concéssions, histoire de voir de jolie voiture, mais la je connais le prénom de toutes les personne qui y travail a force de DEVOIR y aller.
Il y a forcement un élément qui consomme quelque chose en continu...
A ta place je brancherai un ampèremetre entre la borne + de la batterie et le cable qui se branche dessus normalement pour voir si il y a une circulation de courant et donc une consommation...
Si oui il suffit ensuite d'enlever un par un les fusibles jusqu'a trouver le circuit fautif en croisant les doigts pour que cela ne soit pas cher à réparer ensuite...
Si non je sèche...
Bon courage
Ce n'est pas à lui de la faire, la voiture est sous garantie...
Qu'ils se bougent le cul alors,avant que derinhger ne brule sa passat dans leur garage !
Là je suis d'accord! 
Non mais blague a part, si il y a une consommation a l'arret , cela veut dire qu'il y a potentiellement un risque d'echauffement ou de court circuit electrique et donc un risque d'incendie...
Par prudence ne gare pas ta voiture dans ton garage le temps que ce soit réglé
Perdre une voiture fait deja mal mais sa maison...
le test de conso a l'arret je l'est fait, est oui la voiture consomme, je l'est fait devant le concésionnaire, mais lui parler ou pisser dans un violon sa lui fait le même effet ....
je vais voir pour faire un courrier au service client VW, ont vera bien se que sa donne
bon ben j'ai récupérer la voiture hier, il ont changer un module électrique qui consommer alors que la voiture était a l’arrêt, ont verra bien ce que sa donne, je croise les doigts.
Derinhger
As tu refait le test de l'ampèremètre?
si c'est ok,c'est une bonne nouvelle
re,
pas eu le temps plus tôt (partit en déplacement pour le boulot), mais oui le test de l'ampèremètre est ok,
vais enfin pouvoir profiter comme il se doit de ma belle
par contre faudra repasser au garage, car madame n'as pas pue utiliser la passat quand je suis partit, car sa clé est désynchro surement due a la pièce remplacer et les vitres n'ont toujours pas était réparer, mais bon le plus gros est fait.
Sans oublier toutes les griffes qu'il ont fait sur la carrosserie, pour la petite histoire, le jour ou nous avons étais chercher la petite, le gars nous dit "Ont passe votre voiture sous l'eau car elle a pris la poussière et ont vous la ramene" bref ont vas au centre commercial a 5 minutes de la concession, quand ont sort la voiture a sécher et la c'est le drame, des rayure de partout, donc retour a la concession, la je dit au responsable que je comprend pourquoi il l'ont mouiller avant de nous la rendre, la il me répond qu'il ne l'ont pas mouiller pour cacher les rayures mais pour laver la voiture, je lui dit donc de me suivre, une fois devant la voiture (bien crade et bien rayer) je lui demande si pour lui elle est propre, et la il me dit, quand gros c'est ouvrier sont des bras casser pas capable de laver une voiture (sa donne confiance quand le gars dit que c'est ouvriers sont naze).
Bref il me dit qu'il ne peut être tenu responsable pour l'état de la carrosserie, car la voiture et passer chez VW, la je pète un câble et lui dit que la voiture a était confier a leur concession, et qu'ils en ont donc entièrement responsable. voyant qu'il ne veut pas changer d'avis, j’appelle donc mon assistance juridique (de mon assurance) qui me confirme que c'est bien a la concession de prendre en charge ces dégâts, je met donc en relation la concession et l'assistance juridique, résultat, étant donner que les rayures ne sont pas trop profondes, mais suffisamment, la voiture vas partir pour un ponçage du vernis et re-vernissage.
Bref une fois que tous cela sera régler, je pourrais enfin voir pour les modifications que je voulais mettre sur la petite.
Derinhger
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