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Forum Passat » Présentations des membres » Vr6 Exclusiv' - Passat 35i VR6 Variant - Exklusiv - ???
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elle dois en moucher des kéké 
Il me semble que j'ai ce même pneu sur une des roue de secours de Passat... 
Va falloir lui faire l'honneur de lui coller de jolie jantes à cette Exclusiv! 
comme ca en 14" tole elle paye pas de mine mais au feu ca doit etre redoutable
Oui c'est redoutable surtout que c'est des jantes en 15 montées en 205 50 15 
elle dois en moucher des kéké
Oui j'aime bien me faire plaisir avec de temps en temps , meme les motards n'y resistent pas , l'autre fois c'etais un 800 VFR qui a pas aimé faire la course contre moi 
Il me semble que j'ai ce même pneu sur une des roue de secours de Passat...
Va falloir lui faire l'honneur de lui coller de jolie jantes à cette Exclusiv!
Tkt pas les jantes sont déja au chaud a la maison , mais elles seront montées qu'au printemps , pas avant
Elle est préparée? Parce que j'ai déjà enrhumé une Golf 3 VR6, et à l'époque, c'était avec mon 600... 
Tell a écrit:comme ca en 14" tole elle paye pas de mine mais au feu ca doit etre redoutable
Oui c'est redoutable surtout que c'est des jantes en 15 montées en 205 50 15
mon tdi 90 en 205 50 15 jante été ca rame grave.... et en 185 65 14 ca va. alors toi ca doit arracher...
Elle est préparée? Parce que j'ai déjà enrhumé une Golf 3 VR6, et à l'époque, c'était avec mon 600...
C'est une version allemande non bridée au calculateur donc vitesse maxi possible 260 km/h avec puce ABT en plus dessus
Ok je n'ai rien dit dans ce cas!
Faudrait que je mette la moto sur Autobahn un de ces 4, pour rigoler...
Ensuite j'ai remonté ceci , mes doubles optiques Hella orgine VR6 gris fumé neufs , achetés sur leboncoin dans l'aisne pour 150 € alors que c'est introuvable meme en allemagne et que chez VW ca valais qd même encore la bagatelle de 400 e la paire y'a 3 ans mais que je n'ai pas laissé sur la TD que bab a rachete , quand meme j'allais pas lui faire un tel cadeau 
Prise de loin avec un petit soucis de carrossage que j'ai remarque a ce moment la mais rectifié depuis: 
Pour le cadeau, si si, tu aurais pu!
Ensuite j'ai attaqué le demontage de la console centrale car soucis de ventilation et je voulais retirer le bouton de demarrage a la con posé par l'ancien pseudo mécano de proprio 
On voit d'ailleurs bien le fil marron qui pend au dessus de la colonne : 
Voilà les vestiges de l'ancienne console centrale cassée de partout : 
Et j'en ai profité pour monter des contours chromés de compteur : 
Ensuite comme j'aime bien etre a l'aise pour travailler j'ai commencé a monter qqc de sympa sur l'auto : Une paire de verins pour le capot provenant d'une polo 6N2 : 
Vu de loin ca rend encore mieux : 
a mi course et ca tient tout seul sans soucis : 
Une fois fermé le capot , il y'avais un peu d'ecart mais en reglant les butées ca va mieux 
Ensuite ayant un petit soucis entre les jantes toles et les etriers de VR6 , j'ai ete obligé d'elargir un peu les trains roulants a l'avant et pour pas faire bizarre j'ai elargi aussi l'arrière . Voila donc l'arrière sans cales : 
Ensuite l'arrière avec cales de 25 mm : 
Et l'avant en cales de 15 mm : 
Ayant eu l'occase de trouver pour pas cher ( 450 € ) pas loin de la frontiere luxembourgeoise un break VR6 sans CG ni moteur mais avec un bel interieur gris complet , j'ai profité pour mettre la passat a poil afin de lui apporter une touche de classe supplémentaire Exit donc le vieil interieur velours violine de VR6 d'origine et remplacement du tdb par la meme avec moquette et tt :
Je vous laisse imaginer le remplacant 
Allez encore des petits indices : 
Alors personne n'a d'idée ? 
Bon allez je vous aide la , si vous trouvez pas 
Un cuir gris souris complet , en super état , et le pire , chauffant
Il est plutôt propre non ?
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