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Forum Passat » Présentations des membres » Vr6 Exclusiv' - Passat 35i VR6 Variant - Exklusiv - ???
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tu pourrai nous monterai comment tu as brancher ton kit HID et celui que tu as acheté. merci
la console US j'avais oublié cette option que j'ai sur la mienne 
Etant dans l'optique de refaire la voiture a neuf , j'ai passé plus d'un an a la renover et remplacer tout ce qui etait nécessaire afin d'obtenir ceci :
Un CT quasi vierge pour une voiture de 19 ans a l'époque . Même mon pote le controleur en revenais pas . Les canalisations ont depuis été refaites a neuf , le circuit complet histoire d'etre tranquille 
J'ai aussi un peu investi pour réaliser des beaux shoots par la suite : 
Je me suis fais un petit plaisir pour l'intérieur :
Je n'ai pas encore trouvé ou je vais l'incruster dans la voiture mais ca viendra 
tu pourrai nous monterai comment tu as brancher ton kit HID et celui que tu as acheté. merci
la console US j'avais oublié cette option que j'ai sur la mienne
alors le kit HID c'est super simple a brancher , tu as les connecteurs qui sont repérés avec des couleurs , tu as qu'a brancher la prise principale sur le connecteur de ton phare gauche , brancher deux masses et après tout roule . Les notices bien qu'en anglais sont très faciles a comprendre .
Le kit acheté sur ebay a un vendeur français pour 69 euros je crois avec livraison gratuite : 
tu pourrai nous monterai comment tu as brancher ton kit HID et celui que tu as acheté. merci
la console US j'avais oublié cette option que j'ai sur la mienne
voici d'autres fotos du kit HID : 
Voulant avoir un intérieur propre j'ai acheté ceci : 
Tant qu'a refaire la voiture au mieux , j'ai acheté un bocal neuf : 
J'ai continue mes achats avec une serrure neuve : 
Et un joli sigle : 
et ben dit donc tu la remet vraiment en superbe état bravo
vivement la suite
Vous avez certainement compris que avec l'achat du deuxieme moteur il y'allais avoir de la remise a neuf dans l'air . Alors qui dis remise a neuf , dit aussi outillage et matériel adapté . donc j'ai fais l'acquisition d'un support porte moteur 540 kg ( ca devrai suffire je pense 
)
Alors en effet , je vais refaire a neuf le moteur de 135 000 kms que j'ai chez mon pote . Donc pour refaire tt ca , il me faut des pièces : Kit distri neuf :
Vis de culasse neuve : 
La vache j'ai loupé 5 pages
On continue bien sur avec les joints moteurs : Bas moteur avec les joints de vilbrequin et de boite :
Joints haut moteur : 
Entre temps j'ai fais l'acquisition d'une option d'origine VW mais pas de passat mais ca lui donnera une certaine classe . Allez un petit indice : 
vous trouvez pas ? j'ai meme récuperé le faisceau avec ( du moins un bout 
)
C'est bien tu fais les questions et les réponses...
Comme je dis toujours , tant qu'a refaire qqc autant le faire en entier et bien , alors voici un autre achat : 
Allumeur quasi neuf :
Et son doigt neuf :
Entre temps un pu d'entretien s'imposais , alors 2 mois après son achat elle a eu le droit a une vidange plus tout les filtres et bougies : 
Le petit sigle qui va bien pour ma calandre : 
Et comme on m'a parlé de jantes , je vous montre un peu ce que j'ai décidé de monter :
si quelqu'un a des idées , j'en dirai plus après
Moi je sais! Ce sont des jantes pour voiture, et elles sont en aluminium!
pas mieux que notre ami Bab
Moi je sais!
Je pourrai juste dire que elles sont dans l'esprit de bab , et que c'est du lourd , autant dans le poids ( 11 kg la jante ) que sa marque
D'après un bout de jante de la photo, j'aurai dis de la RH Cup en 9x16 ou quelque chose du genre...
D'après un bout de jante de la photo, j'aurai dis de la RH Cup en 9x16 ou quelque chose du genre...
Ce sont des RH Cup en 5x112 , 8 x 17 et60 neuves , jamais montées , que j'ai echangé contre un vieux pc portable ( 3 ans ) d'a peu près 450 € 
Elles seront montées en 225 35 17
oufti , comme dirait notre ami pierre , ça c'est du lifting ; bravo elle devient superbe
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