Et voilà, j'ai récupéré ma belle!

Non, ils doivent être bien dans la voiture    

Ils m’ont fait les retouches sur le PC, c'est ni plus ni moins qu'un coup de stylo peinture sur les pètes...

J'aurais pu le faire moi-même si c'est ça des retouches
Mais bon ça fait quand même propre

Sinon, distri, pompe à eau, vidange, c'est une bonne chose de faite, une belle économie pour l'avenir
Par contre j'ai vu qu'il l'on fait chez Renault donc j'ai demandé qu'ils m'envoient une copie de leur facture pour bien vérifier que la norme 507.00 a était respectée (d’après l'étiquette moteur, oui), sinon ils ont fait un super boulot

Content de retrouver ma CC et d'avoir rendu leur Laguna

J'ai eu la même réaction, j'étais pas très content, mais bon, les normes ont étaient apparemment respectées, puis la concession ou je l'ai achetée et une multi-marque et le vendeur fait toujours faire une multitude de VW et Audi là bas donc c'est pas la première, ils ont l'habitude
J'aurais préféré du VW quand même, mais bon, c'est fait proprement

Bé pas à des gros pâté de merde... C'est forcément plus propre qu'une trace noire, mais mon carrossier (et ami) me le refera proprement.
C'est propre mais c'est un peu pâté, mais c'est plus propre mais un peu pâté quand même    

Je suis pas sûr d'avoir compris: c'est propre, mais avec des pâtés c'est ça?     

Pour info : Mon injecteur gratoss!!

J'aime bien la gratuité

Encore merci VW

Re!

Bon, AB en parti installé, en parti car l'installation des 2 dernières broches non faite car les pin était prises...
(J'ai exposé mon mini problème ici : http://www.forumpassat.fr/forum/post/342768/#p342768)

Sinon j'ai fait 80% du boulot et coté esthétique, ya pas photos, c'est top :

AVANT

APRÈS


Content du rendu

Quand j’aurais terminer l'installation, je mettrais peut être ça en vente sur le fofo:

Mais j'y suis pas encore là, je veux que ça marche

J'ai trouvé aucunes résolutions à mon problèmes de broches occupées, pas grave, je me débrouille donc et utilise les systèmes Matthieu (Réplica d'origine et propre!! ), j'ai bien appris avec ma blanche

Pause d'un relais en cours (je termine demain)

Détail de mon périple :
J'ai rajouté un emplacement comme d'origine dans la boite à fusible (coté gauche) avec son 12V+ "sortant" (sur du 15A ça passe j'ai testé et c'est plus de sécurité) qui est prêt à être branché sur le relais!! Donc nouvel emplacement pour un nouveau fusible d'AB de 15A.
Pour rajouté un emplacement à la boite à fusible, c'est un peu galère, il faut la démonté entièrement et l'ouvrir en deux pour clipser une broche de sortie de courant, mais ça vaut le coup, le résultat est nickel
Le faisceau des AB est prêt à brancher aussi, ainsi que le fil du bouton de commande des AB....
Le relais d'origine prendra un emplacement d'origine vide

Et le tout repêché sur ma 3C blanche

C'est "plus facile" pour moi de faire comme ça et le résultat est invisible

Ouaip Merci

Dans un premier temps, j'ai pensé à prendre le cache ampoule en photo pour Bibi-X comme promis :

Donc, branchements terminé non pas sans mal

Voici mon porte fusible avant installation :

Et après, nouvel emplacement (avant dernière ligne, deuxième colonne) du fusible anti-brouillard 15A bleu :

(très difficile à rajouter une nouvelle broche à l’intérieur du porte fusible, obligé de l'ouvrir complétement et ne pas se perdre dans la multitude de causses)

Mon nouveau comodo (il était chrome, maintenant il est alu...) :

Et le résultat :

Une bonne chose de faite, le tout complétement d'origine (grace à mon épave 3C), je suis content du résultat

Nickel, beau boulot...

Si ça intéresse quelqu'un (photo tel pourrit) :

-1 comodo avec AB avant et arrière (ref.1K0941431A), état moyen (mais propre)

-1 comodo avec AB avant (ref.3C8941431A) entourage chrome, état tout neuf

A vendre vite fait juste pour info, j'ai donc pas pris la peine d'ouvrir un topic annonce
(Toi qui lit, ça te dit, envoi moi un MP )