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Forum Passat » Passat VI » Finition - Tuning » Chrome autour de la calandre.
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Salut à tous, j'ai eu un pête en dessous de la calendre, sur le chromé, du coup l'autocollant commence à se barrer. (photo ci dessous).
Quelqu'un aurai une info sur son changement. Comment faire et ou ?
Je pense cela ne doit pas étre sorcier.
Merci d'avance
Dommage, mais il faut changer toute la calandre (3C0 853 651) 
Ah oué quand meme !!!!!!
Peut pas changer simplement l'autocollant ?
Ou je peux trouver une calandre abordable ?
Autocollant ?
Je dirais 200€ chez VW.
Tu as celle là sur LBC : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
Oui on voit que c'est un film collé.
200 € !!!! Ils se font plaiz.
Merci pour le lien 
Est ce quelqu un aurai un tuto pour expliquer comment remplacer la calandre ?
Merci
©Pimouze
Besoin Tournevis Torx 25.
Clef a cliquet avec adaptateur pour embout torx 25.
Trounevis Phillips.
Clef à pipe de 10.
L’optique est fixé par deux vis en face avant, et deux vis sur le dessus qui sont elles visibles.
Donc le plus dur c’est d’accéder à ces deux vis qui sont caché par le pare choc.
Etape 1 : La calandre.
Enlever la calandre en retirant les 6 de fixations du haut.
Puis les 2 vis qui sont en dessous de la plaque. (Couchez vous)
La calandre s’enlève en la soulevant vers le haut verticalement.
Moi j’ai eu un souci car les rivets de fixation de plaque d’immatriculation traverse aussi le support pare-choc (rivet trop long). Et empêche ainsi la translation verticale.
Super merci pour les explications.
Qu'est ce que vous appelez "Tournevis Philips" ?
Et les j'ai pas tout à fais compris pour l'hisoite des optiques ?
Et pour la plaque d'immatriculation du coup vous avez dut les percer je pense ?
Qu'est ce que vous appelez "Tournevis Philips" ?
--> tournevis cruciforme en croix mais tu peux utiliser un cruciforme standard...
Et les j'ai pas tout à fais compris pour l'hisoite des optiques ?
--> Copier/coller...
Et pour la plaque d'immatriculation du coup vous avez dut les percer je pense ?
--> oui
OK
C'était un copier coller d'un topic de Pimouze ?
Et comment sa se passe pour les deux capteur d'aide au parking qui sont sur la calandre ?
Démonte déjà la calandre, tu déconnectes les deux capteurs à l'arrière...
Oui c'est ce que je pensais pour le connectique, mais comment sa tiens dans les trous de la calandre ? C'est calé par derrière ?
Les deux capteurs sont maintenus juste comme ça dans les trous ?
Hello
non je pense, et crois me souvenir qu'ils sont clipsé sur la calandre.
En faite pour recap, il suffit d'enlever les 8 vis, enlever la calandre vers le haut, deconnecter les capteurs, enlever les capteurs et la plaque d'immatriculation et de les remettre sur la nouvelle calandre, puis remettre les vis.
C'est bien cela ?
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