Effectivement, casser son moteur n'est pas pensable.
Si VW ne fait rien pour indemniser, il faut trouver la solution la plus économique : soit poser un moteur d'occasion, soit une reprise. Mais Usas n'en est pas encore là. Surtout si le bruit vient de la BVA ...

ce matin , la voiture ayant couché dehors ( c'est rare, mais pas chez moi) par -2° j'ai trouvé que le démarreur était  un peu mou ,...... heureusement que la cavalerie se réveille vite ! donc coup de fil à la concession , prise de rendez-vous pour 15h30 pour le changement de la batterie ( hors de question que j'essaye de le faire moi-même avec mon bras gauche encore un peu faiblard) quand François entre la voiture , il ouvre les vitres avant et le câble de la vitre passager casse ( faut dire que j'ouvre rarement la vitre passager ; heureusement il avait la pièce : un peu d'eau devait stagner depuis des années dans la gaine au point le plus bas , ça a rouillé puis cassé ; chapeau à François qui m'a tout réglé en 2 h ...et pour changer une 80Ah il faut démonter , sinon pas de place pour la sortir .
accessoirement j'ai remarqué que le bruit moteur était continu si la voiture était en pente , nez vers le haut , intermittent si la voiture est à plat et aucun bruit si le nez est vers le bas ; alors on peu penser à un problème d'huile ou de pompe à huile ...ce problème est connu sur certaines porsche kilométrées et se règle par une huile spéciale en 15W50 , ce que la concession propose de faire à ses frais jeudi ; d'autre part ils se sont engagés à ne pas encaisser le 3ème chèque de 3500 euros avant que tout soit réglé et à me compter moins de main-d’œuvre de toute façon ; on laisse tomber le déplacement vers un centre spécialisé de WV car payant pour le client ...comme dit , pas très sympa VW
affaire à suivre , mais il y a quelques éclaircies

Nous espérons que le ciel se dégagera davantage !!!   

et moi donc mon bon pierre ...le ciel t'entende 

Tant que tu restes en dessous des 1024 hectopascals...

C'est payant certes, mais c'est le garage qui en fait la demande qui paye, pas le particulier.

Bon, ça s'arrange, Usas !
Mon petit doigt me dit que le bruit trouve une solution : un jeu dans la pompe à huile, finalement  c'est mieux, car facilement accessible ...
Tiens-nous au jus ...

Bon, la vidange semble avoir été suivie d'effets positifs ...
Certes, il fait très froid, mais si tu n'entends plus aucun bruit, je crois qu'ils vont pouvoir remplacer la pompe à huile. Ils peuvent au moins te faire ça, non ???
Pour les ampoules, j'ai repéré aussi des modèles SMD pour anti-brouillard. En 5500k, ça doit plutôt bien éclairer, on verra ça au prochain meeting.
Pour le moment, je me contente de mes ampoules 5 SMD de veilleuses, elles éclairent toute la parabole intérieure du phare, c'est assez sympa.

J'ai vu sur Ebay, oui c'est vraiment efficace, cette ampoule HOD. Rien à voir avec les SMD, juste bonnes pour l'éclairage intérieur de la voiture ...

aujourd'hui au Ballon d'Alsace

je manque de mains pour passer le chiffon

je manque de souplesse.........