merci DRk ALORS POUR DONNER PLUS D'INFORMATION,
j'ai vérifié les fusibles j'ai vérifié le boitier confort (sec et aucune trace d'inondation ou d'oxydation) après avoir eliminé ces 2 panne, j'ai vu que parfois il y a des fil de masse qui se rompe dans les portière (dans certain forum)  et étant donné que ma porte conducteur n'est plus reconnue par l'ODB je me suit dit que le module de porte est à changer donc je me suis attaqué au démontage mais la je m'aperçois qu'il faut que la vitre soit a une certaine position pour pouvoir démonter le système de V.E et acceder donc au boitier qui se trouve dans la serrure...
c'est pour ça que j'ai besoin d'aide la je suis bloqué en position basse...je signale au passage que mes siège électrique sont en panne depuis un certain temps.

pour le fil de masse qui est coupé , c'est en effet une panne possible, bien que peu probable sur les 4 portes d'un coup.

si le fil est rompu, ca sera dans la gaine de charnière de porte ! ( je l'ai eu sur 2 de mes 4 portes ... )
la batterie peu puissante pourrait en effet poser quelques problèmes (surtout au fortes consommations : démarreur par exemple) le fait qu'elle soit en fin de vie peu expliquer quelques dysfonctionnements électroniques.

tiens nous au jus après changement de la batterie et vérification des charnières de portes

Mettre ton moteur en direct pour baisser la vitre...

j'ai eu le même problème, aléatoire, ça remarche, puis non.  J'ai toujours pas trouvé la panne. Mon boitier est d'apparence propre et sans rouille ni flotte.
Pour accéder à la bonne position de vitre, insère ta clef de contact dans la serrure porte conducteur, et tourne la en restant deux ou trois secondes, normalement cela devrait fonctionner.
Cette fonctionnalité est normalement prévue pour baisser les 4 vitres en même temps, par exemple l'été pour soulager la clim lorsqu'on reprend le véhicule resté au soleil. Cela marche dans les deux sens, montée ou descente de la vitre.
Sur ma passat, cela ne marche plus que pour la vitre conducteur, le reste ne communique plus. ( mon faisceau n'a pourtant pasl'air pincé dans l'axe de portière)

bonsoir
Même avec la clé sur la serrure ca ne marche pas pour moi je pense que nos problème sont différent, mon objectif est de pouvoir accéder au module qui se trouve sur la serrure pour le réparer car la conducteur n'est plus reconnue par l'odb, par la suite quand j'aurais tout remonté si les vitre ne fonctionnent toujours pas je referai un diag chez wv. pour l'instant il faut que j'arrive a monté la vitre en branchant le moteur en direct sur la batterie mais en regardant c'est pas si simple la connectique des commande de v.e est composé de 10 broche comment savoir ou mettre le + et le -???