Meme probleme il y a deux mois sur la 406 de ma femme , apres géométrie et remplacement des biellettes de barre stab avant, Ok mais l'auto est de 1996 , je doute que ta passat ai déja ce souci.
Le niveau d'huile de direction est correct?
N'importe comment si elle est toujours sous garantie,ils doivent trouver une solution...
Par contre la "souplesse" des pneus hiver fausse le ressenti du train avant au volant...
Avec des dunlop winter 4D , la 406 ressemble a un "tapis volant", ca colle a la route mais trop bizarre quand meme.

Merci pour vos réponses,
alors pour la vitesse je dirais que c’est flagrant des 120 km/h et c’est pareille jusque 170km/h (j’ai pas essayé plus, le comportement de la voiture étant pas rassurant), pas l’impression que sa augmente avc la vitesse ni au freinage. Pour info, lors’ que j’ai constaté cette anomalie, la voiture avais +/- 2500 km, à 3800 km  elle est rentré au garage pour une geo, à 6000 km remplacement des 4 pneus, et là elle a 7900 Km.

Ps :Isarien, j’ai eu une 307 sw qui fessais pareille aussi , elle avait 140 000km et le remède fus le même que ta 406, la pilule était quand même gros a avalé 1300€.

C'est peut être bête, mais as-tu le Line Assist d'activé?

Et la direction n'est pas hydraulique, mais a assistance electromagnetique depuis la Passat VI je crois.
J'ai le souvenir d'un coup de volant brutal (sur la A15) presque "amorti" par l'assistance; enfin, c'est ce que j'avais ressenti.
Et  bien sur, si Lane Assist en service, le desactiver pour tester. Quand je vois sur le Touareg comme il me rappelle à l'ordre (vibrations dans le volant car direction hydraulique)

Merci pour le garage a Ath, j'irais les voire si ils ne trouvent pas.
Pour le line assist je ne l'ai pas donc c'est pas ca,et j'ai deja testé avec  les pneus ete c'est pareil.
J'ai rdv mardi au garage, ils vont emmener ma voiture a Bruxelles pour la faire expertise.  Espérons qu'il trouvent qque chose.

C'était du verglas sur la route !

c'est là que j'ai acheté ma G4 à l'epoque bon prix mais c'est tout

la voiture était livrée en allemenand , et divers trucs mon dérangées

j'ai jamais fait le sav chez eux

Ensuite j'ai voulu faire un upgrade quelques années aprè vers touran , la G4, elle etait nickel sauf un petit coup de porte dans l'aile avant

Allez moins 850 € sur la reprise ( se foutent de ma geule)

donc j'ai fuit

je te conseille de fuir ce garage d'urgence

moi je me trouve près de bxl et je vais à ath, petit garage sympa et volontaire ou l'on peux encore facilement discuter avec le mécano
or j'ai plein de garage dans les environs

SAWA = voleurs ( hoo monsieur on vous fait 3% de remise et c'est déjà beaucoup)
Don bonsco : devenu trop grand , compétent mais pas mal de mésaventures quand même

autre idée , faire un essais route avec une autre ( par exemple comme si tu en achetais une)

50% des clients VW satisfaits du SAV , il faut bien les trouver les autres 50% !
Excuse moi je plaisante mais c'est vrai qu'ils peuvent etre très désagréables ces garagistes quand meme !
Change de garage !
Bon courage...

Hello,
Je sais pas si il y a un rapport, mais le matin lors du tout premier freinage, les disques couinent et puis plus rien jusqu’au lendemain matin. Si non coté freinage je trouve rien d’autre d’anormale si ce n’est qu’elle ne freine pas des masse en comparaison de mon ancienne golf 6.
Avez-vous des idées ?