C'est juste ton joint qui s'use à la longue. Avant, sur les anciens bouchon en métal, on pouvait tricher en resserrant légèrement les ergots en métal, mais là sur le plastoc... C'est sûr que si tu prends un bouchon "type" alu, vu qu'il est neuf, ça ne va pas fuir... Tout comme si tu prenais un bouchon normal chez VW, vu que tu auras un joint neuf! et tu seras tranquille pour au moins une bonne centaine de millier de kilomètres...

C'est possible, en tout cas, il est amovible. De là à te dire qu'il y a une référence VAG et qu'il se commande au détail, je ne peux pas te répondre...

c'est commandé

La fleche va vers le cache culbu.. Dans l autre sens elle ne monte pas.. J avais le meme souci que toi au bouchon, je l'ai remplace, c'est le joint du bouchon qui cuit.. Depuis plus de fuite..