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Forum Passat » La Passat en général » La tenue de route...
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Ce sont les codes options de ta Passat. Passe les tous dans la moulinette pour voir à quoi ils correspondent. [dac]
question faut il laisser les espaces ou pas?
merci
Sépare les codes par un point-virgule ;
http://igorweb.org/equidec/Default.aspx
ça me donne ça je l'ai ou pas?
merci
X3A = national sales program France
B0K = component parts set, complying with vehicle type for France, various parts
C4A = cast alloy wheels 7J x 15 offset 37 (3B0 601 025 K)
G0C = 5-speed manual transmission
H6T = tires 205/60 R 15 V
J0R = battery 380 A (80 Ah)
D3E = 4-cylinder turbo diesel engine 1.9 L/96 kW TDI with pump-jet injection system, EU 3, base engine is T9J/TG0
Q2J = comfort front seats
V0A = tires without specification of tire brand
1AT = electronic stabilization program (ESP)
1G2 = steel spare wheel with original equipment tires
1MR = leather steering wheel
5RQ = outer right rear view mirror: convex
5SL = outer left rear view mirror: non-spherical
T9J = components for, base engine, unit 038.K
3S0 = without roof rails/roof load rack
8T0 = without cruise control system (CCS)
QG1 = service interval prolongation
8AR = radio "gamma" with removable operating panel"
8GL = alternator 120A
1ZC = disc brakes, front (Geomet D)
0JH = weight category front axle weight range 8
0YD = weight category rear axle weight range 4
1BA = standard suspension/shock absorption
0GE = emissions concept EU 3
Désolé, tu ne l'as pas [padac]
donc c'est pour cela que je préfères la tenue de route de la passat de mas parents car ils ont le chassis sport voiture rabaissée de
-15 mm on sent la différence merci callahan
Idem à mimi86 !
Bon, j'avais précedemment une Xantia hydractive, alors je m'abstiens de comparer (jamais vu une voiture de "papy" prendre les rond-points à une telle vitesse ! 
).
Ceci dit, la Passat, même si elle est parfois à la limite du désagréable dans certaines conditions, ne fait jamais de mauvaise surprise, quand elle est utilsée dans des conditions "normales" 
Bonjour a tous...
Personnellement, j'ai une passat carat avec le chassi sport.
Je trouve que la tenue de route est remarquable... et meme si des fois je pren des virages un peu rapide et que l'ESP se declenche, on sent tout de suite que la voiture reprend l'adherence.. c'est bleuffant Voila mon opinion....
bon j rentre dans la bagare des vieux et jeune con lol!!
non pour ma part je suis assez d'accord que sans le chassis sport la voiture tangue un peu mais ce dernier on obtient une familliale avec une tenue de route trés correct
désolé de revenir sur ce vieux sujet , mais que manque t'il dans la liste mmi86 pour indiquer quelle ne l'as pas?
Je vous rejoint pour dire qu'en version standard (Embassy) bah, c'est un peu mou mais bon , une fois qu'on connait mémère , y a moyen de s'amuser un peu....
Le chassis sport, ce n'est pas seulement un rabaissement il me semble?
non, c'est aussi une barre stabilisatrice plus grosse, et un ensemble train/châssis plus rigide grâce a des silent bloc et/ou biellettes spécifiques au châssis sport. Je ne sais plus quoi exactement.
Je vous rejoint pour dire qu'en version standard (Embassy) bah, c'est un peu mou mais bon , une fois qu'on connait mémère , y a moyen de s'amuser un peu....
Le chassis sport, ce n'est pas seulement un rabaissement il me semble?
Je te rassure, même avec le chassis sport ça reste une grosse voiture. Les transferts de masses se font sentir. C'est un peu bateau mais c'est la tenue de route est précise, sécurisante et agréable.
Ma copine prends de plus en plus de plaisir à la conduire, et là la conso grimpe.......
Moi quand c'est ma femme qui conduit, la conso monte également.
J'ai beau lui expliquer que la Passat se conduit au couple et qu'elle a pas besoin de rester en 3ème à 60 km/h mais bon....
Petite question.... Ce week-end , j'ai été dégourdir les bielles de la Passat sur la cote Normande.
Quand il y avait du vent , la Passat était 'hésitante' sur la route, je la sentais poussée sur les cotés par le vent.
En situation normale et sans vent, la tenue de route est royalle....
Serait-ce les amortisseurs qui ont fait leur temps??
Pour mon cap la Renault twing 95 de ma femme tiend mieux la route que ma passat de 98.
Après contrôle technique votre voiture est superbe, pas de problème d'amortisseurs mr ? Non tous va bien..
Après la achat de nouveaux amortisseurs le colle au sol les amortisseurs hs
Donc si ta voiture décroché vite regarde de ce côté ou les pneus
Petite question.... Ce week-end , j'ai été dégourdir les bielles de la Passat sur la cote Normande.
Quand il y avait du vent , la Passat était 'hésitante' sur la route, je la sentais poussée sur les cotés par le vent.En situation normale et sans vent, la tenue de route est royalle....
Serait-ce les amortisseurs qui ont fait leur temps??
Lol je avais pas lut ton message
J avais le même problème amortisseur à change
je suis monté en Pologne pour mon marriage , du coup j'ai pu tester la VMAX de ma petite passat VII:
225 compteur:
ci-joint la vidéo:
http://www.youtube.com/watch?v=TWkKI27wHQc
elle envoie du lourd, certain amis m'on demandé à plusieurs reprise la puissance de la titine ( 140 ) réponse : "pas possible tu te trompes il y en a plus !!!"
Demain je passe commande d'une CC neuve avec une couleur inédite ..... ROUGE !!!
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