Re : romano417 - Passat V TDI 110 Confort - 1998
Oh merci, mais comment vous avez fait ??? Ça voulait pas insérer l'image moi
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Oh merci, mais comment vous avez fait ??? Ça voulait pas insérer l'image moi
Clique droit sur l'image, copier l'adresse de l'image, et ensuite tu colle le lien entre les balise [img]et[/img] et c'est magique ^^
Aaaaaaaah, que je suis c**, je faisais ça, mais en "copier l'adresse du lien", forcément, ça marche moins bien.
Merci à vous
Elle est tous simplement magnifique !
Il lui manque juste une baguette de calandre que l'ancien proprio s'est fait volé dans un parking sécurisé en plein centre de Monaco...donc j'en ai commandé une nouvelle, même si ils vont regarder les vidéos pour voir ce petit malin (pas très futé) qui à fait ça, et il m'en envoi une aussi.
Une vraie voiture de femme! sympathique.
ha une one cab !! j'en reve !! ^^
J'aimerai bien installer un régulateur de vitesse sur la Passat. Mais déjà je ne trouve plus le tuto, et cela me semble bien compliqué à installer. Puis si je vais chez VW ils vont encore me dire que ce ne sera pas compatible et qu'il faudra donc changer le boitier confort, donc en tout cela faisait environ du 800/1000€.....
Que faire ?
Y'a certaines passat ou c'est pas compatible en effet... En l’occurrence Pitchounet est "coincé" avec le sien, installé, et tout, mais inopérant...
Pour l'installation, rien de "compliqué", faut seulement prendre son temps et bien suivre la notice (livrée avec le kit).
Moi qui l'ai fait sur 3 passat, la dernière en date celle de moot44 (3BG) j'ai du mettre 2h30 a tout casser pour l'installer...
Compte une bonne aprem pour la première fois sinon...
Sur ma première page, le 30/11/2007 à 22h30min31sec, j'avais posté une photo de mon compteur à 266666km, en voici une nouvelle d'aujourd'hui.
On attends avec impatience le 666 666 !!
c'est pour bientôt, enfin la fin du rodage
Il y a le temps de voir venir. Car apparemment je ne roule pas tant que ça finalement
Y'a certaines passat ou c'est pas compatible en effet... En l’occurrence Pitchounet est "coincé" avec le sien, installé, et tout, mais inopérant...
Pour l'installation, rien de "compliqué", faut seulement prendre son temps et bien suivre la notice (livrée avec le kit).
Moi qui l'ai fait sur 3 passat, la dernière en date celle de moot44 (3BG) j'ai du mettre 2h30 a tout casser pour l'installer...
Compte une bonne aprem pour la première fois sinon...
Je serai chaud pour le faire (enfin le faire faire^^). Je suis passé à Feu Vert, mais ils ne font pas le montage. VW le ferai je pense, mais à quel prix. Puis comment être sûr que ma Passat serai compatible ? Car VW ne cherche même pas à voir si elle est compatible ou non et me disent que ce n'est pas possible et qu'il faut changer le boitier confort. Soit pour 750-1000€ le tout.
Et admettons que j'en trouve un d'occas, ça se monte ou pas ?
Car le faire moi-même je n'en suis pas capable du tout.
Voilà, j'ai en ma possession le commodo et le faisceau pour le régulateur, restera plus qu'à le monter un jour
Et voilà, régulateur installé et fonctionnel. Ça fait vraiment plaisir et pour pas "trop" cher en plus.
cool !! dommage d'avoir attendu 366 666 kms pour en profiter.
La nouvelle du week end. Ma MiTo QV est partie, mais elle est remplacé par ça
Une Elise 111S de 2003, que du bonheur pour le moment, un vrai jouet.
La Passat quand à elle continue son petit bonhomme de chemin avec moi
Ah ouais, rigolo et pas commun, comme caisse! Bonne route à son bord!
C'est celle-là, non?
http://www.leboncoin.fr/voitures/397845692.htm?ca=8_s
Oui c'est elle
La Passat a froid en ce moment
un logo en velours?
Tout doux et tout froid
Je reviens un peu aux nouvelles. La Passat est toujours là, bientôt 400000km, elle est actuellement à 398000km. Mais je suis pas pressé, car à 400000km ça sera la grosse vidange, les plaquettes arrière et la distribution
Sinon, en septembre dernier, je me suis fais rentrer dans le cul par une Polo, ça m'a valu un beau par-choc arrière tout neuf et une attelage tout neuf aussi (j'avais un peu peur qu'elle passe épave juste pour ça). Là je viens de changer les vérins de coffre, ça fait du bien d'avoir un coffre qui s'ouvre tout seul. Et sinon, il va aussi falloir faire une vidange et purge du liquide de frein, car mes plaquettes arrières s'usent bien trop vite, frottent un peu sur les disques et la plaquette gauche est 2x plus usée que la droite.
Sinon tout a l'air de bien se passer
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