Je vois pas pourquoi tu n'aurais plus de voiture sans régulateur, fin bon, j'ai essayer de traduire, moi pas comprendre la "mal" traduction

Bonne chance !

bon j'ai pu avancer un peu sur mon probleme
En fait les connecteurs du tuto de vagtechnique ne sont pas les memes que les miens
Mon connecteur blanc donc a priori t15 (d'ou sort cette appellation?) est tout pris sauf un emplacement et c'est ça qui me pose problème alors je sais pas si je dois souder sur les fils existant

Un gars nommé Jojogalop du fofo vagtechnique dit suite au meme bleme que moi, que vw c'etait trompé de regulateur mais mon gars sur ebay indique c'est pour les models 3b et 3bg donc de 1996 a 2004
Alors a priori comment faire vu que les faisceaux sont differents?

tiens un mec qui a le meme soucis que moi:

"Hello tout le monde, petit déterrage de sujet.

j'ai monté le commodo, tout ça, bref la première partie  c'est bien passée.
la ou ca se corse c'est quand il faut câbler le tout.
mon connecteur Blanc ( T15) côté habitacle n'as qu'un seul trou de libre ( non fiché).
est ce normal ? faut t-il que je ponte les câbles du régulateur sur les fil déjà existant partant de ce connecteur ?"

et reponse du gars du tuto:

Salut,

Oui je pense que tu vas devoir ressouder ton faisceau sur celui existant.
Repères bien les cables provenant du connecteur T15 et fais tes soudures ;-)

Bon courage

SliN

et ta du la passer a la balise aprés?  car je me tate a en mettre un

si tu pouvais faire un tuto avec photos s'il te plait
moi aussi ca m'interesse.