Ben au nombre de kw ...
Sur ma cg moi j'ai TSI de mentionné et 210 chvx

Juste une question concernant l'essence. J'ai fait un plein avec SP95, es-ce que ça a un impact au niveau de la consomation/performance ?

Même VW se prend les pieds dans le tapis à force de vouloir créer de nouvelles appellations.

Fsi au départ c'était l'appellation des moteurs à charge stratifiées. Alors ensuite la charge stratifiée a disparu mais on a conservé la même appellation Fsi et bien que le turbo soit toujours présent le T a disparu, allez comprendre la logique de ces noms ?

Ensuite ils ont modifié la base de ce moteur qui est le 1.8, donc le 2.0 litres à suivi et d'une distribution à courroie on est passé à une distribution à chaîne qui représente à mon sens la plus grosse différence et pour couronner le tout, certaines versions apparemment réservée à Audi sont dotées d'un couple plus important qui cache une distribution spécifique (Valvelift), bref une belle embrouille à laquelle plus personne n'y comprend rien !

A noter que c'est pareil avec l'appellation Tsi, au départ double suralimentation qui a disparu probablement pour des questions de coûts, vous avez dit pagaille ?

Merci chris,mais la je suis perdu a mon tour
Pour mon TFSI,chez vw on m'a dit biturbo et courroie de distribution... la présence d'une chaine serait un vrai bonheur pour moi ( 1000€ de gagnés dans mon budget 2012....)
Y a t'il moyen de le vérifier sans démonter?
Numéro de chassis ou de moteur peut etre ?
Merci pour tes précieuses lumières...

Oui type de moteur indiqué sur l'étiquette de ton carnet, les caches ne sont pas les mêmes non plus.

Introduit courant de l'année 2008.

BWA en allemand ou en français c'est pareil, c'est un moteur de l'ancienne génération, donc avec une courroie de distribution, uniquement à partir de 2008 les moteurs avec chaîne.

Bien, pour moi soit le senseur de température du liquide de refroidissement est mort, soit le thermostat et ouvert :-( La température n'arrive pas à 90°. Seulement dans les bouchons, je besoin de faire quelques kms d'autoroute pour m'assurer de ça.

Apparemment j'ai le moteur TSI.
J'ai fais ma révision, et surprise, le filtre à huile est du type du moteur TSI  o_O