26 Réponse de philicap

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Re : Passat sans puissance

Si tu es prêt à venir dans le 78, j'ai un Vag-com à disposition ... wink

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003)  et AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis  TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).

27 Réponse de laosing

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Re : Passat sans puissance

je vais voir si le garage vag chez moi peut me faire un diag sinon  je te tiens au courant
merci en tout cas
par contre quelq'un connait le prix du diag ?

Passat V Noire
année 2000
1.9 L TDI 115

28 Réponse de philicap

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Re : Passat sans puissance

Le prix d'un demi-plein de gasoil ! lol

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003)  et AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis  TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).

29 Réponse de laosing

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Re : Passat sans puissance

ah oui lol
mais est ce qu'on peut rouler sans le turbo fonctionnel ?

Passat V Noire
année 2000
1.9 L TDI 115

30 Réponse de philicap

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Re : Passat sans puissance

Oui, à condition de tirer davantage sur les rapports, en raison du manque de puissance.
A fond, tu peux difficilement dépasser les 90 km/h me semble-t-il ... hmm

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
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31 Réponse de babibel51

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Re : Passat sans puissance

Van's a écrit:

Pour le test du débitmètre débranché ça a marché sur ma Bora et Passat.




DEBITMETRE D’AIR
ROLE

Mesure le débit d’air frais admis par le moteur.

Rôle du calculateur d'injection en fonction de l'information reçue :
• déterminer le taux de recyclage des gaz d’échappement,
• Limiter la formation des fumées pendant les phases transitoires,accélération , décélération par correction de débit carburant.B -
DESCRIPTION
http://htmlimg4.scribdassets.com/3p2v52m8n4v6xnv/images/46-7b50812e7a.jpg
19 - Connecteur électrique
20 - Grille de protection
21 - Film chaud
22 - Sonde de température d’air
Le débitmètre d'air est constitué des éléments suivants :

• d'une plaque métallique (film chaud) permettant de déterminer la masse d'air entrant dans le circuit d'air,

• la sonde de température d'air.La plaque métallique est très fine


En bref...
Quand le débitmètre est débranché, le calculateur se met en mode dégradé. Il envoie donc des valeurs qu'on va appeler " de sécurité" car il ne reçoit plus d'info du dit-débitmètre.
Donc si une voiture à un peu plus de gouache débitmètre débranché, c'est possible, mais ça ne rendra jamais la puissance optimale de la voiture...

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

32 Réponse de laosing

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Re : Passat sans puissance

je reviens aux nouvelles, donc la voiture est passé chez VAG ce matin
et  tout refonctionne.
ils m'ont pris 80 euros pour un fusible pour l'autoradio et le diagnostic pour le problème de puissance et un nettoyage lol.

finalement, ben c'était un cable qui était mal branché, je ne sais pas encore lequel je les appelerai demain pour savoir.

bon si j'étais un peu plus mécano peut être que j'aurai pu éviter cette facture mais je suis quand même content que ca refonctionne.

Merci a tous en tout cas.

Passat V Noire
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33 Réponse de nougatdur

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Re : Passat sans puissance

laosing a écrit:

je reviens aux nouvelles, donc la voiture est passé chez VAG ce matin
et  tout refonctionne.
ils m'ont pris 80 euros pour un fusible pour l'autoradio et le diagnostic pour le problème de puissance et un nettoyage lol.

finalement, ben c'était un cable qui était mal branché, je ne sais pas encore lequel je les appelerai demain pour savoir.

bon si j'étais un peu plus mécano peut être que j'aurai pu éviter cette facture mais je suis quand même content que ca refonctionne.

Merci a tous en tout cas.

Un cable mal branché ???

je suis curieux de savoir lequel..