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Bonjour à tous,
J'ai une conduite cool, et pourtant ... mais la mécatronic a été changée car j'avais des à coups lors des changements de rapports. Alors peut-être qu'elle a fingué le volant moteur !
Mais je confirme : pour ma première boite auto, c'est agréable. Dommage que ces bruits viennent gâcher le tableau !
Bonjour à tous,
J'ai une conduite cool, et pourtant ... mais la mécatronic a été changée car j'avais des à coups lors des changements de rapports. Alors peut-être qu'elle a fingué le volant moteur !
Ah oui, ca pourrait etre une conséquence possible !
Juste une dernière info.
J'ai indiqué à VW France que je n'étais pas d'accord de payer un diagnostic. Ils m'ont répondu que ça ne sera pas à ma charge S'IL y a un défaut sur la boite, MAIS qui ne relève pas d'une mauvaise utilisation ou d'une cause externe.
Réponse tout à fait logique !!
Le problème, c'est que je risque de me retrouver avec une voiture immobilisée. Et le diagnostic du bruit, ce n'est pas gagné ! S'ils ne trouvent rien je casque 
(
Bref, je crois qu'il faut dépasser le stade du bruit, et attendre une vrai casse, malheureusement !
Tu as gonflé ton moteur ou tu vas taper de temps en temps du marteau sur ta boîte, si pas que veux-tu qu'il y ait comme cause externe ou mauvaise utilisation démontrée ?
hélas et a mon grand malheur , je vous suis dans le claquement de la DSG de 3->2 et de 5->4 (mais uniquement a froid)
je suis tombé sur ce topic grace a une recherche google ...
j'ai un touran de novembre 2011 qui n'a que 3700kms, et les petits bruits commencent :-(
j'ai pris rdv chez vw , on verra leur réponse dans un premier temps
Courage et patience Farnouche.
Chris : Yep, je sais pas ce qu'ils vont trouver comme mauvaise utilisation ou cause externe ... mais j'hésite à procéder à la dépose de la boite. Je souhaite faire constater dans le PV de l'expertise les éléments ci-dessous et en rester là. Une fois la boite à terre, ma voiture risque d'être immobilisée pendant des mois, avant de trouver une responsabilité ou qui paie quoi !
1- bruit existant dès 10000km et en période de garantie
2- aucune action faite pour diag du bruit pendant période garantie (bruit signalé ds OR à chaque visite)
3- expert de la concession a constaté les bruits, et la fréquence de ceux ci a augmenté.
Et au moindre PB (casse ...), je demande une prise en charge à 100%.
Quelqu'un aurait il un doc (européen) sur ces PB de volant moteur en 2007-2008.
Bonsoir,
Pour ma part j'avais des bruits métalliques lorsque je suis à l'arrêt et que je passe de D vers N et vis vers ça, un bruit comme un craquement lors du passage de vitesse entre la 2éme et la 3éme, et en plus des à-coups
Je me suis rendu chez mon concessionnaire le mois dernier, il m'on changé le mécatronique ( 2450€ )
Après avoir récupérer mon véhicule, tous le symptômes étaient toujours là, hier je suis retourné au garage, ils m'ont fait une mise à sur le mécatronique.
Plus d'à-coups mais les bruits sont toujours là
Est ce normal ?
Passat Vl 2.0l Tdi 140 Dsg Carat
Bonjour à tous,
Suite de mes aventures ...
Finalement l'expert a rendu un rapport où dans la conclusion il est indiqué que je n'ai pas à supporter les frais d'une réparation sur un Pb signalé pendant la garantie, et que l'obligation de résultat s'impose à ma concession.
Et la prochaine étape sera la procédure judiciaire vraisemblablement.
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