Non ce n'est pas litigieux.
Ce n'est pas le fait que ce soit l'un ou l'autre qui fasse le montage ... c'est l'équipement que tu montes.
Le fait que tu montes un équipement non prévu par le constructeur est une clause d'exclusion de la garantie que ce soit par un professionnel ou non.
Ex : Tu fais changer tes amortisseurs d'origine pas du Koni sport même monté par VW ... ben la garantie VW saute ...

Quel que soit l'attelage que tu fais monter si ce dernier n'est pas homologué PAR LE CONSTRUCTEUR ca fait sauter la garantie (meme monté par VW) attention on ne parle pas de l'homologation européenne ou de conformité de l'attelage.

Il suffit de lire les conditions générales d'applications de la garantie constructeur que tu as du recevoir à l'acaht de ton vehicule.

Par contre cela n'annule pas l'entièreté de la garantie du véhicule mais uniquement la garanties sur les organes liés ou sur lesquel l'équipement a une influence notable.

Donc si tu montes un attelage non VW tu exclus la garantie sur l'attelage (la ce sera la garantie du constucteur de l'attelage) et tu exclut également la garantie sur le faisceux electrique ou tout disfonctionnement electrique ainsi que la garantie liées aux éléments sur lequel sera fixé ton attelage (ex attelage trop lourd qui plie le point de fixation .. ben pas de garantie sur les points de fixation). Si le pc a été découpé cela exclut aussi la garantie peinture sur e dernier ...

Par contre la garantie sur ton moteur est conservé sur les éléments de direction aussi sur la suspension, .... ca pas de soucis.
Le plus génant sur ce type de matériel c'est que tu exclus de la garantie tout dysfonctionnement electrique ... et ca peut justement poser soucis ...ex un moteur de vitre elec qui grille car surtension ... ils peuvent te dire que c'est lié a l'adaptateur de faisceau qui a été monté et donc voila...

Les jurisprudences sur ce genre de chose sont plut^to claires.
C'est d'ailleurs assez logique ... N** ou FV*** utilise un adaptateur de faisceau made in china non reconnu par le constructeur ce dernier a un soucis et entraine le fait que ca brule et detruit ton faisceau en quoi la garantie constructeur devrait elle donc intervenir ???

Maintenant si demain tu vas chez VW avec la batterie qui se vide ... ben clairement ils peuvent meme te dire que soit tu casque la recherche de panne changement ou autre ... soit tu reviens avec l'équipement VW demonté si le problème est encore présent...

SI le vendeur no** ou FV** te signes un papier comme quoi la garantie constructeur est conservé meme sur de l'équipement non homologué constructeur je serai curieux de le voir ...

Salut merci pour vos réponses claires et précises.
J'ai effectué deux devis un chez F** V*** et un autre chez No*****, je ne l'ai pas sous le coude car je suis en congé. Mais pour celui de f** v*** il monte à 590 € et ils ne fournissent pas le bout de plastique qui se mets sur la découpe pare-choc. Et celui de No***** monte à 510€ il me semble ( dès mon retour je vous les scans.)
Donc dans un premier temps je dois regarder quelle marque est homologuée par VW et ensuite voire demander cette marque au poseur. Dans tous les cas je refuse qu'ils me mettent un faisceau adaptable je demande toujours un faisceau d'origine.

Je pense que si la différence est de plus ou moins 100€ c'est VW qui le montera j'ai plus confiance en eux. Surtout que ma CC est encore garantie 5 ans.

En general les seuls attelage homologué constructeurs sont ceux d'origine ou ceux de seconde monte du catalogue accessoire. Je doute que N** ou F** V** les distribuent

Ils n'homologuent jamais les modèles style bosal and consort.

Pour la trappe tu peux commander directement le bas de jupe d'origine avec la trappe et replacer ta jupe d'origine.
Résultat bien plus propre que n'importe quelle autre solution.
Pour le faisceau chez FV ou N  cela m'étonnerait que tu n'ai pas un module adaptable à mettre...

Par contre ton tarif me parait bien bas ... j'aurais plutot dis au minimum 1000 euros
La seconde monte est souvent le prix de l'option plus 20% ...

Attention aussi selon ton équipement un recoding est potentiellement nécessaire.

Je n'ai pas eu le temps de vérifier les paragraphes en question sur la garantie mais si j'y pense je vous posterai les paragrpahes ainsi que quelques jurisprudence sur la question confirmant ce qui est mentionné ci dessus. (n'en déplaise aux vendeurs des centres autos mais precher le faux pour vendre n'est de mon avis pas la meilleure solution)

Bon il n'en n'est pas encore à la phase tribunal, juste à celle du devis !

Un attelage Westfalia dans le commerce ça vaut entre 300 et 350 €, la trappe n'est pas livrée ni le faisceau. On peut installer le faisceau de cette marque sans soucis aucun. Si on veut le faisceau VW il se vend +/- 180 €.

Pour le montage ce n'est pas bien compliqué c'est juste long avec le faisceau VW car il faut tout dégarnir pour l'amener à l'avant du véhicule, résultat la MO coûte plus cher que l'attelage.

Je vous rappelle que tout équipement installé par un professionnel doit être garanti minimum 2 ans et qu'il est aussi responsable de son travail. A part ça je ne vois pas trop ce que l'attelage pourrait amener comme soucis à part griffer la carrosserie avec les vélos, c'est pas eux qui vont le plier et si on prend un faisceau d'origine ou de marque, ça ne pose aucun soucis électrique.

Pour le reste du véhicule, ça ne change strictement rien à la garantie, sauf évidemment si vous vous mettez à vouloir tracter 5 tonnes avec votre Passat.

Je me doute qu'il n'est qu'à la phase d'install c'était pour vous confirmer que le vendeur FV ou N se trompe
Sinon pour le tairf je parlais du tarif VW en general c'est 20% de plus que l'option en moyenne.

La jupe arrière enfin le bas de jupe est clipsé tu démonte le pc et tu la changes comme l'élément n'est pas peint pas de soucis.

Cohérent avec la politique tarifaire du groupe. Le prix en seconde monte est équivalent au prix de l'option plus 20 %
Comme très souvent.

Si tu fais la m.o. toi même tu t'en sors à moindre cout.
Comme tjrs les attelages d'autres marques sont souvent moindre. Mais tu parles du cout complet quand meme ?

Comme je change trop souvent de voiture moi j'ai acheté un vieux berlingo d'occaz qui me sert a tout et avec attache et galerie pour 2000 euros lol

Oui lorsque je suis aller chez VW c'était prévu dans le devis.