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Forum Passat » Passat VII » Technique » START & STOP : ne redémarre pas
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J'ai montré la video au CC et il m'ont fait un diagnostique "Online" et maintenant j'attend de leur nouvelles. Un peu de patience, car c'était juste avant le week-end prolongé de pâque.
Avez Vous
un message sur l'odb ? ( par exemple redémarrez vous même)
un témoins moteur allumé ?
le frein parking qui s'enclanche à la place de l'auto hold ?
en tout cas ça a l'air de toucher le 1.6 tdi
Alors pour te répondre:
Un message sur L'ODB: non pas ce fameux message qui indique qu'il faut redémarrer manuellement.
J'ai simultanément : le témoin S&S qui disparait de l'ODB et le témoin moteur orange qui s'allume. J'ai le frein de parking qui s'enclenche. Tout cela entrainant le fait de devoir redemarrer en retirant la clef de contact et en la remettant dedans.
Thierry
@Snulkit: je viens de me rendre compte que tu posais peut-etre la question a Rad27 qui avait posté juste avant moi 
Pour te rassurer
j'ai identiquement eu le même problème
la mise à jour a tout résolu :-)
Ce qui est dingue c'est que mon " petit " garage avait déjà cherché la solution et avait imprimé les notes internes des 2 problèmes connus sur la passat et autres .... et donc avait préparé le rendez-vous :-)
ça c'est du service
Merci Avip - Ath
allez un ptit Youtube du problème à l'epoque
Petit update:
La voiture est rentrée en concession une journée et plus aucune trace de mon problème de S&S. Je n'ai malheureusement pas eu le temps de demander ce qu'ils y avaient fait mais en tous cas elle fonctionne comme elle doit depuis!
Bref, problème résolu!
Le principal c'est qu'elle fonctionne normalement. En tout cas, j'accroche pas encore sur la Passat VII, mais si je devais en prendre une, c'est un variant noir cuir comme le tien, Elle est magnifique.
Fin de mon petit off-topic
Merci 
Bonjour,
J'ai également ce problème depuis quelques mois, mais cela ne le fait pas tout le temps...
C'est aussi une 1.6l, d'octobre 2010.
Il faudra que je m'occupe de cela avant la fin de la garantie...
++
c'est jusqte une question de temps d'attente au repos du moteur
Re,
J'ai été surpris de ta réponse Snulkit, puisque quelques messages plus haut, tu disais:
...il existe bien une circulaire chez VW comme quoi
entre 30secondes à 2 minutes
le véhicule s'arrête, frein parking s'enclanche et temoin moteur se met en route.
==> Mise à jour logiciel de la voiture...
puis:
Pour te rassurer
j'ai identiquement eu le même problème
la mise à jour a tout résolu :-)
Avant de répondre, et pour ne pas raconter de bêtises, j'ai attendu d'avoir les 2 cas de figures, et je confirme que c'est bien un problème, et que ce n'est pas "juste une question de temps d'attente au repos du moteur".
=> le problème: Le témoin S&S disparait de l'ODB, le témoin moteur orange s'allume et le frein de parking s'enclenche. Il faut alors retirer la clef de contact, puis la remettre pour redémarrer.
=> Quand cela fonctionne correctement, dans le cas d'un temps d'attente trop long au repos du moteur, le S&S s'arrête tout seul et le moteur redémarre tout seul également sans rien toucher.
La garantie se terminant en Octobre, j'essaierai de faire régler ce problème avant, quand j'irai faire la vidange des 30.000km.
++
J'ai envie de te dire n'attend pas ton entretien, tu es sous garantie, vas chez ton CC et fais régler ton problème. Tu as vu, mon CC as du voir une vidéo pour prendre mon problème au sérieux mais une fois qu'il la fait, c'était dans la poche. Ma voiture fonctionne correctement et tu verras, tu vas redécouvrir le S&S une fois le véhicule rectifié!!!
Cordialement,
thierry
Re,
J'ai été surpris de ta réponse Snulkit, puisque quelques messages plus haut, tu disais:
snulkit a écrit:...il existe bien une circulaire chez VW comme quoi
entre 30secondes à 2 minutes
le véhicule s'arrête, frein parking s'enclanche et temoin moteur se met en route.
==> Mise à jour logiciel de la voiture...
puis:
snulkit a écrit:Pour te rassurer
j'ai identiquement eu le même problème
la mise à jour a tout résolu :-)
Avant de répondre, et pour ne pas raconter de bêtises, j'ai attendu d'avoir les 2 cas de figures, et je confirme que c'est bien un problème, et que ce n'est pas "juste une question de temps d'attente au repos du moteur".
=> le problème: Le témoin S&S disparait de l'ODB, le témoin moteur orange s'allume et le frein de parking s'enclenche. Il faut alors retirer la clef de contact, puis la remettre pour redémarrer.
=> Quand cela fonctionne correctement, dans le cas d'un temps d'attente trop long au repos du moteur, le S&S s'arrête tout seul et le moteur redémarre tout seul également sans rien toucher.
La garantie se terminant en Octobre, j'essaierai de faire régler ce problème avant, quand j'irai faire la vidange des 30.000km.
++
oui c'est un temps d'attente entre 30 secondes et 2 minutes que se produisait le problème et impossible de redemarrer sans enlever la clef avec temoins moteur allumé
sinon après un certain temps le frein electrique se met afin de ne pas laisser en pression trop longtemps les conduites et ça c'est normal ....
Salut à tous en effet cela s agit d un problème logiciel mise à jour et puis tout rentrera dans l ordre et pour l interrogation même s il n y a pas de défaut il existe un endroit qui enregistre le non fonctionnement du start € stop et les causes voilà .
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