Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977
Pas trop mal ces petits feufeux
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Pas trop mal ces petits feufeux
Ouaip... Il faudrait que je les rénove... Mais j'sais po... Ce n'est plus trop ce que je recherche, en fait... C'est juste que je suis nostalgique, parfois... Je voudrais bien retrouver mon pare choc avant aussi! (si il est encore entier... )
Me parle pas de nostalgie en ce moment!!!!
C'est pas trop dur à rénover, un coup de papier ponce à l'eau, un coup de polish et op! au pire vernis, je fais comme ça pour l'avant (j'ai bien récupéré mes feux mais un des deux reste ternes, donc garglass répare, carglass remplace )
Sympa le BBQ
Merci!
Pour les feux, c'est moi qui les avaient fait. Donc vernis noir et vernis transparent. Si le vernis noir est atteint, il faut tout poncer et tout refaire. ça me saoule... N'empêche, 50 balles, c'est le prix où je les ai vendu à l'époque! Trop gentil j'étais...
Ce sont tes ex tiens ou des autres ?
Teinté léger partout sauf la partie blanche, à mon avis, il n'y en à pas 2 paires... Et ils étaient partis dans le ch'nord.
sympa y sont !! dur à trouver des feux sympa pour 3b sans tomber dans le tuning lexus ....
T'aurais pas une photo de ta belle avec ces feux ??
Je préfère ceux-là...
Je suis en train de chercher, d'ailleurs. Pour le moment, trouvés sur Ebay.de à 149€... Peut mieux faire.
Vous les pros du boncoin et autres, je cherche des feux av et cligno/AB avant pour corrado PAS TIOUNING !! genre glace lisse fond chrome type origine, mais introuvable...
TopWagen, VW Parts ou Mécatech'!
De mémoire y'a que du angel...
c'est genre ça que tu veux? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/169656143.htm
Voila, mais pas a chiffres !! lol
Je vais voir avec le nom de la société si y'a un site ou autre... Merci !
Bon alors,il y a une nouvelle venue dans ton harem mon babou?
nan!
Mouaiiis c est ça!
depusi le temps qu'il en parle du 1.8T, ca sent le swap dans la polo ou dans le BBQ....
Le 1.8T n'est pas encore chez moi... C'est juste une donneuse d'organe (en l'occurrence la carrosserie et le cuir) pour la 3B break TDI (et oui, je ne désespère pas, un jour, elle tournera! )
Le reste part à la vente et à la découpe. Pas le temps de m'occuper à faire un swap de quoi que ce soit, même si c'est vrai que dans la Polo, ça m'aurait motivé! ( Train avant et arrière de la Passat, moulin, porte instrument... et reprog, miam! ) Mais non! Le moiteur sera à vendre! Si quelqu'un veut se lancer dans l'aventure du swap... )
Promis, je vous présenterai la future défunte dès qu'elle sera là.
Bab': le roi de l'euthanasie de VW!
Houla je connais bien pire!
voila comme promis bab j ai demandé le prix et voila quelques photos
ce sont des V2
veux tu le prix en mp ou je balance.....
OK ça me va bien. Par contre, pas d'histoire de sur-enchère comme il a fait avec ton cuir ou il se garde ses amortos... Je prends... Dis moi comment on fait par MP!
Bien, ces combinés, et en KW, on est tranquille avec la qualité allemande !
Mais c'est pour mettre où, Bab, sur ta V6 ???
dans le sol la v6 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pour la V6, oui, car très rare de trouver de la bonne camelote pas trop chère pour une 4Motion...
Donc Out les ressorts courts! Dans le sol, non, disons qu'elle sera aussi "haute" de l'avant (ou peut être rabaissé d'un chouilla), et va perdre 1 ou 2 cm derrière! (donc -6/-6 ou -7/-6) Et je gagne en confort/tenue de route, normalement, car V2, donc réglables en dureté.
Du coup, le break qui devait être en -4/-4 en ressorts courts Eibach va sans doute se retrouver en -6/-4, sauf que ça sera un mix Supersport/Eibach... Ce n'est pas un super mix, mais comme le cul du break à tendance à être plus bas à taille de ressort égale, ça peut équilibrer...
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