Bonjour,
En raison d'un léger patinement de ma boîte Tiptronic 5H19FL, j'ai téléphoné à ZF France, où un technicien m'a aimablement répondu. Voici les infos obtenues :
- Cette société ne dépose pas les BVA, mais fournit une BVA en échange standard pour 2.942€ TTC dans mon cas.
- Point important : l'huile est déjà mise dans la nouvelle boîte.
- Et selon lui, l'huile Peugeot ATF 4HP20 n'est pas compatible avec ma boîte. Elle est remplacée par la ZF Lifeguard 5.
Alors, je suis dans le doute : je vidange ou pas ???
Pour le moment, je n'ai pas de souci, sauf un petit patinement en 3, mais cela semble finalement normal.
De plus, je me dis que, vidangée à 110.000 et 200.000 km avec de la 4HP20, la boîte aurait probablement cassé entre temps, pas vrai ?;)
A titre d'infos, ZF préconise une vidange tous les 80.000 à 120.000 km. Sur des modèles que VW affirme soit-disant sans entretien !
Je suis conscient de jeter un pavé dans la mare avec cette incompatibilité "apparente" d'huile, mais je préfère que l'on me conseille là-dessus. Vu les tarifs prohibitifs, mieux vaut prévenir ...