Ponçage au 600 puis 1000 (juste histoire de dépolir la peinture existante, apprêt classique en plusieurs couches (si bombe) on laisse sécher, on ponçotte léger pour l'accroche, application de la laque de façon régulière et uniforme (genre 3 ou 4 couches) à 5 minutes d'intervalle, sans vent ni humidité, même opération avec le vernis ( 5 minutes après la dernière couche de peinture, c'est mieux pour l'accroche) on laisse sécher un bon 48 heures et vu que c'est de la bombe et que tu va avoir un beau résultat mais pas à la hauteur d'une peinture faire au pétard en cabine, un coup de pâte à polir tout le long pour gommer la peau d'orange, puis polish rénovateur, et enfin polish de finition pour parfaire le boulot.

A mon avis, tu as plus vite fait de le faire faire... En gros, tu vas dépenser 50€ , et sans facture chez un carrossier, ça va te coûter la même somme...

ca me plais plus ca
je suis pas tres adroit pour la peinture

ma passat pour ces 247 000 kms petit nottoyage pour aller sur compiegne rencontrer d'autres passats

+1

merci ça fait plaisir de lire vos commentaires,
elle restera comme ça jusqu'a ce que je m'en separe.
malgres mais quelques accelerations le we dernier et cette semaine, j'ai reussi un 5.7L/100 en 205/50/15
je vais voir si cela se confirme au prochain plein!!

demain montage de l'attelage sur le sharan et des feux facelift,
et vendredi prochain depart pour les charentes pendant 1 semaine

attelage de qualité, a bon prix si l'adresse du site ou j'ai commandé  interesse quelqu'un qu'il me fasse sigen (avec frais d eport gratuit et faisceau adapté pour radar et ODB)

un atellage?

recu ce jour, pour le sharan

vous utilisez quoi pour cacher les numeros, je galere sur paint

moi j'utilise paint aussi mais il y a des mode plus simple lol

et moi qui pensais que bac+5 c'etait suffisant pour s'en sortir

Tell si jte file un N° de serie, tu peux me retrouver les couleurs des fils de feux arrieres ?