non , mais il faut bien connecter le + suplementaire dans la fiche ISO.

tu doit aussi compter une entretoise pour ton autoradio 2Din + fiche iso vw = 60€

tous les Rns510 ne pompe pas la batterie.

cela dépend du firmware du Rns et de ton Gateway sur ta passat.

pour exemple , j'ai un firmware 1300 sur un gateway E , sans décharge batterie.

tu peut donwgrader un rns510 aussi.

et le Tvfree c'est 80€ +-

tu devra dans un premier temp controler ton Gateway et puis faire ton choix.

un bon Gps type Dnx , Avic c'est 1300€ = avantage , c'est full (divx,usb,ipod,Bt).
par contre pas de communication avec la passat (module commande aux volant Kenwood =124€).

en gros je résume

Rns510 =500€ + gateway ou tvfree 1.6/2.0 100€ + 100€ telephone Bt - total 700€ integration Odb.
tu peut encore rajouter par la suite , commande vocale , affichage Pdc et clim , camera Oem).

ex) Kenwood dnx 520 =1399€ (occase 900€) + commande volant 124€ + Iso 40€
camera 200€ , pontage non canbus (les + en direct de la batterie).

voila si ta encore des questions ont est la 

Merci pour vos réponses.
Alors, déjà je n'ai pas les commandes au volant, donc ça fera un problème de moins à gérer.

Pour mon gateway, je n'ai aucune idée de la version, mais ma voiture étant de 2006 j'ai cru comprendre que j'avais de grandes "chances" d'être confronté au problème de batterie.

Je ne cherche pas spécialement un autoradio qui fait gps, j'ai déjà un gps. Ce que je cherche surtout c'est autoradio qui fait Mp3 (mon rcd 300 ne le lit pas), prise usb ou carte sd, bluetooth éventuellement pour raccorder mon iphone. Au niveau de l'odb, je ne me sert jamais de la partie audio, il reste toujours sur les infos générales (conso moyenne, km parcourus ...).

J'avais vu le RCD 510 mais avec quasiment la certitude de d'avoir rajouter le câble pour la batterie. J'avais donc penser ensuite acheter un autoradio 2 din d'une autre marque pour éviter le problème de décharge et donc le sur-coût du câble. En effet un de mes derniers critères est le prix! Avec l'arrivée de bébé, j'ai pas mal d'autres dépenses plus urgentes! 

Désolé pour la longueur du post!

Même avec le + après contact, le poste ne s'allume pas sans le contact ? Et il n'y a aucune solution ?
Pour le + après contact, il faut tirer un câble depuis la boite à fusible ? Ou y'a plus simple ?

Oui, c'est ça: créer un +après contact après avoir trouvé un emplacement fusible disponible... Pas toujours évident!

Et non, il ne s'allumera pas sans la clé!

Ok merci pour ces précisions!
Et ben, ça en fait des modifications pour un simple changement d’autoradio! 
Je ne pensai pas être confronter à tant de problème quand j'ai commencé à me renseigner sur le changement d'autoradio. Entre la décharge batterie pour un autoradio d'origine et le câble à acheter pour une autre marque... le choix est difficile 

si tu as pas besoin du Gps

le Rcd310 ou Rcd510 est bon.

sinon tu peut prendre un  simple din aussi.

+1 avec p'tit paul , j'ai un Dnx7200 dans ma G5 et avait le Mfd2 dans la passat , Rien ne surpasse le Rns510 mais il faut en avoir l'utiliter.

oui je vois mais c'est sur le nouveaux (qui est de la m...e)
moi j'ai l'ancien(2ans)
http://www.amazon.com/Pioneer-AVH-P3100 … B001PA974Y

Salut tout le monde, je déterre ce poste car il correspond à mon sujet,  j'aurais besoin de conseils pour changer mon superbe rdc300.

J'ai une idée assez précise de se qu'il me faut :

- un poste qui fasse du bon son au moins comme l'origine et avec un tuner correct
- qui lis les mp3 (sd et/ou usb)
- qui possède le bluetooth afin de téléphoner
- qu'il soit compatible avec les commandes au volant la b6.

La méthode la moins coûteuse d'arriver à mes fin serait d'installer un Dension gateway Five (env. 250€), du coup je garde le rdc300.

Sachant que je me suis fixé un budget maxi de 350€ et que j'ai bien envie d'embellir un peu l'habitacle, ma 2nde option serait de prendre un poste tout équipé de marque connu avec les fonctions qui m'intéresse, genre :

www.clarion.com/fr/fr/products/2012/aud … 24218.html

par rapport au dension, je n'aurais pas le micro à installer car il est présent sur l'autoradio. En revanche pour ce qui est des commandes au volant j'ai un gros doute sur le fonctionnement, d'après ce que j'ai pu lire il me faut un module pour que sa fonctionne correctement, j'ai trouvé sa mais je ne suis pas du tout sûr de moi :  http://www.carteq-autoradio.fr/interfac … n-bus.html

Pourriez vous m'éclairer sur ce dernier point, d'après se que j'ai compris ce câble me  dispense aussi de créer un +après contact ?
Y'a t'il autre chose auquel je doit faire attention ?

Merci d'avance.

Max ;-)

Je te remercie de ta réponse Polo, donc tu n'as pas rachetée de câble supplémentaires, mais est ce que tes commandes au volant fonctionnent (si tu en as)?

Merci, donc pour résumer si je ne part pas sur une version prévue pour s'intégrer dans une VW il faut :

- le support double din : http://www.carteq-autoradio.fr/support- … iguan.html
- le connecteur iso : http://www.carteq-autoradio.fr/adaptate … wagen.html ou version quadlock http://www.carteq-autoradio.fr/adaptate … wagen.html
- L'interface de commande au volant http://www.carteq-autoradio.fr/interfac … n-bus.html

En regardant je me rend compte qu'il existe des connecteurs iso quadlock, sachant que c'est présent sur l'interface de commande au volant, il faut prendre quoi pour la b6 ?

Par contre Polo j'ai regardé pour le poste Pionner que tu possède, je n'ai pas vu la compatibilité Bluetooth et  je suis super étonné que tu ai eu besoin d'un ampli d'antenne, c'est pas du Chinois pourtant lol

J'ai vu cet auto radio:

http://www.norauto.fr/Acheter-Autoradio … 43161.html

Dans le site de pionner j'ai vu qu'il etait compatible avec ma passat du 05/2006.
Es-ce que quelqu'un à l'experience dans l'instalation de cet autoradio ?