Vous n’êtes pas identifié. Veuillez vous connecter ou devenez membre.
Forum Passat » CC » Technique » Roue de secours
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Salut,
bientôt le départ en vacances , 
et le stress de la crevaison me gagne pour le trajet vers le midi
ma CC n'a pas de RS , ni kit, pour le trajet maison bureau pas trop grave mais au delà 
donc ma question est la suivante: j'ai actuellement des jantes Interlagos 18" et du 235-40-18
je voudrais une RS en Tole de 16" et monter du 215-55-16.
cette config est-elle correcte 
merci
Il le semble que le 17" est le minimum, pour une CC. A vérifier, quoique pour une roue de secours, cela devrait pourtant suffir ...
Le 16 j'ai des doutes que ca passe sur l'etrier de frein.
Verifie bien avant.
Perso j'ai une galette en 17 que j'ai fait rajouter suite a un joli bronx avec les fameux contiseal ...
Et la galette passe deja just/jsut
16" ne passera pas il te faut des jantes en 17"
Jante acier pour roue de secours :
7J16H2 ET45 5x112 réf 3C0 601 027 N 03C
Sur une Tdi 140 avec des freins 312 mm ça passe sans soucis ce sont les mêmes que la berline.
ok merci pour l'info et la ref 
concernant les pneumatiques, je pars sur du 215-55-16?
Oui, faut juste faire attention aux indices vitesse et de charge.
Autre option : trouver une jante alu d'occase en 17 avec un pneu en fin de vie ou y monter un pneu premier prix.
Perso j'ai trouvé une JA d'origine audi avec un pneu Wanli (1er prix) neuf pour 100 euros l'ensemble. Un crix VW d'occase à 10 euros et zou
Pas sur que tu t'en sorte pour moins cher avec une jante en tôle et là au moins tu reste dans la gamme homologué (même si ce n'est que pour depanner, c'est toujours mieux...)
ou sur le bon coin le kit roue galette complet avec cric et clef de demontage 
Version A3, Golf, A4, A5 ...
moi sur ma B7 1.6tdi
j'ai acheter des jantes 7''x16 ET45
pour ce qui est de la taille , on est bien autorisé de rouler avec des roue de vélo ( galette)
alors après discussion avec le marchand de pneu :
la passat B71.6tid ( frein 312 mm est agréer avec du 205 55 R 16 91 (H)
donc si c'est pour dépanner le temps d'arrager ça en vacance ou même au retour .... pour moi pas de soucis
j'ai encore une jante acier 7'' d'occase un peu rouillée provendant d'une 3C de 2007
mais il faut venir la chercher en Belgique / brabant wallon
perso j'ai été au centrale de pneu chercher un pneu d'occasion reste 5mm pour 25 €monté / equilibré
me je dis c'est pour ne pas rester sur le bord de la route et rentrer à l'aise
moi c est ce que j ai fait aussi,monté en 235/40 18 d origine j ai acheté une jante tole vw en 16"(68€) et un good year 1er prix en 215/55 16 (taille mini pour la mienne) le tout pour moins de 200€.
c est moins cher que la dépanneuse sur l autoroute...
Sur ma 3008 j'avais racheté une jante alu montée d'un pneu neuf premier prix en guise de roue de secours.
Je compte faire de même pour 2 raisons:
-justement avoir une vraie roue de secours en raison de la non répération automatique du contiseal (genre déchirure, de plus l'assistance a vie VW ne prend plus en charge les crevaison, il faut le savoir)
-Du fait d'avoir une vraie roue de secours, pouvoir à l'avenir équiper les 4 roues de pneus traditionnels hors contiseal et donner plus de choix de modèles/marques et aussi prix.
Alors, qui a fait cette démarche ?
merci
Bon comme chez VW les jantes 17 pouces en tole n'existe pas, peut on en trouver ailleurs par exemple sur le net ?
Pourquoi tu veux mettre une 17 pouces, une de 16 pouces en tole suffit pour faire une roue de secours, avec un pneu 215x55x16, sauf erreur de ma part
C'est ce que j'avais sur mes Passat..
Et je ne pense pas que tu trouveras de jante en tole de 17 pouces sur le net ou ailleurs, je crois (qu'au moins pour les Passat) cela n'existe pas.
Même avis, jantes 17" en tôle n'existent pas... 16" max partout!
Simplement parce que une jante en 16 pouces n'est pas homologué pour la CC...Du coup en cas de pépin, l'assurance etc etc. Chacun fait ce qu'il veut mais pour ne pas se poser de question, mieux vaux partir sur une 17" (pas forcement plus cher cf mon post ci dessus).
Apres, trouver une 17" en tôle va etre plus que galere je pense, j'y ai passé du temps et sans résultat. Tournes toi plutot vers une alu d'occasion en 17 éventuellement montée avec un pneus près du temoin. Pour depanner ce sera impec et tu peux trouver ça sous les 100 euros (assez courant d'ailleurs)
un exemple en 1 min de recherche http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=1_s
Salut je suis monté en 18p en interlagos et je n'avais pas de roue de secours, j'ai trouvé une jante vw neuve de passat en 235/45/17 avec pneu neuf a 100€ negocié a 70€..
Magique elle rentre dans l'emplacement roue de secours..
Il me reste plus qu'a trouver un cric et une clé de demontage..
Au final j'avais acheté roue galette cric et outillage de bord sur le bon coin ca venait d'un A4 pour environ 80 euros.
Mais bon je l'ai laissé dans la passat quand je l'ai vendu
Bonjour,
Après avoir pendant de longues semaines suivi votre forum de manière quotidienne, et après une présentation (cf.), je me permet d'entrer dans la discussion concernant la roue de secours.
Je vais recevoir mon nouveau véhicule Passat CC 2012 2.0 TDI 140 DSG carat edition dans 15 jours sans roue de secours. Actuellement, je possède une roue galette dans mon A3 en 18 pouces et entraxe 5 X 112.
Ma question est donc la suivante: cette roue galette peut être montée sur la Passat CC ou non.
Dans l'affirmative, va-t-elle rentrer aussi dans le réceptacle du coffre ?
Dans la négative, quel type de roue dois-je trouver ?
Bravo encore pour votre forum.
Une collègue de boulot possede un CC TDI 140 de 2010 et elle me dit qu'elle n'a ni roue de secours ni cric ni clé de démontage ...
Son assistance VW arrive a expiration et elle commence a stresser... 
C'est vrai qu'il n'y a pas de cric ni clé ??? 
C'est vrai aussi que la roue de secours doit etre obligatoirement en 17" ? (roues en 235/40 R17 d'origine)
Si oui je trouve ça juste hallucinant pour une auto a 35000€...
Euh normalement, sous le tapis de coffre, il y a l'emplacement de la roue de secours (vide très certainement), et sur le côté gauche il y a un bac avec un couvercle en plastique et 2 ou 3 fermetures rotatives (genre faire un quart de tour pour déverrouiller)...
Logiquement, il devrait y avoir le minimum là dedans: l'antivol écrou, un tournevis, un outil pour enlever les capuchons d'écrous, et la clé...
Concernant le cric, faire attention en achetant le vôtre, surtout si vous souhaitez acheter un hydraulique. l'espace entre le sol et la caisse n'est que de 104mm, les hydrauliques les moins chers descendent au minimum à 110 ou 120mm... le seul que j'ai trouvé descendant à 100mm m'a coûté près de 86€... Mais ça reste un investissement sûr, mais encombrant également!!!
C est ce que je lui ais dit mais pas de cric c est juste trop nul...
nul peut etre mais en cohérence avec le type de pneus monté d'origine (economie de grande echelle quand tu nous tiens....). Si vous cherchez un cric, regardez dans les casses. VW n'a pas changé ses cric depuis bien des années, celui des golf ou passat de n'importe qu'elle génération devraient passer.
Pour le crick, un de seat, skoda et audi sont tous identiques, ça élargit un peu pour les recherches dans les casses.....
Concernant le cric, faire attention en achetant le vôtre, surtout si vous souhaitez acheter un hydraulique. l'espace entre le sol et la caisse n'est que de 104mm, les hydrauliques les moins chers descendent au minimum à 110 ou 120mm... le seul que j'ai trouvé descendant à 100mm m'a coûté près de 86€... Mais ça reste un investissement sûr, mais encombrant également!!!
Tu en trouves à la pelle sur Ebay. Le mien (cric roulant), me permet de passer à partir de 80mm et ne m'a coûté que 40€. Pleinement satisfait, donc. Néanmoins, je te rejoins sur le fait qu'il soit encombrant, mais le coffre de la Variant est assez grand ...
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Forum Passat » CC » Technique » Roue de secours