Bah alors ça, ça ne dépend que de toi!
Si tu recherches un prix bas avec un moteur hyper fiable et peu gourmand : Passat 3B break TDI 110cv.
Tu les trouves autour des 3000€, la conso tourne entre 5 et 6 litres, mais comme elle commence à se faire vieille, elles sont bien sûr de plus en plus kilométrées... Assez facilement entretenables par soi-même.
Problèmes connus : Cardans à usage prématurés, GV du turbo qui se grippe.
Juste après, il y a le TDI 115. Il est plus nerveux, toujours sobre (autour des 6 litres) utilise la technologie des injecteurs-pompe, mais réputé moins fiable que le 110cv (Turbo, injecteurs pompe, culasse incriminés + mêmes "soucis" que sur le 110) à savoir que les versions Sport ou Carat sont en boite 6. Pour le budget du 115, compte 500/1000€ de plus.
Cette version fait office de charnière avec celle qui arrive après :
La 3BG (donc le modèle redessiné) qui reprend le même moteur mais porté à 130cv. La conso moyenne est un peu supérieure à 6l/100
Disponible également en boite 6. ça marche fort, c'est coupleux, ça s'entretient soi-même quand on trouve les tuto sur le forum!
Tu as une voiture plus récente, un tout petit peu plus évoluée (design, insonorisation entre le moteur et l'habitacle...)
Budget : Entre 4500 et 8000€ suivant le kilométrage et l'année.
Une bonne alternative reste le TDI 105. Fiable, peu gourmand, mais certain le trouverons un peu juste pour emmener une Passat, surtout en break...

Enfin avis perso (et c'est pas parce que j'en ai eu 3) si tu cherches la fiabilité et le moins de conso, reste sur la TDI 110. Suivant tes critères, je ne te parlerai donc ni des TDI 90 (moins de puissance pour plus de conso, mais même fiabilité) ni des V6 TDI...

merci pour ton commentaire tres clair "babibel" et merci a toi aussi "filipe" , je voudrais savoir si la 3BG a eu ce probleme de cardan ? En fait , se qui me fesait hésitér aussi , c'etait la technologie "injecteurs-pompe" car jusqu'a présent je n'ai eu que des TDI à pompe-injection.
et quelles sont les options que peut avoir la 3BG par rapport a la 3B ?

merci babibel , j'hésite beaucoup entre la 3B 110 et la 3BG en 130 ,mais bon je verrais bien sur quelle bonne occaz je vais tomber que se soit 3B ou 3BG,je prendrais la mieux entretenue et par rapport aux prix aussi...

la 130 et 115 sont pas mal , jaime bien les passat qui ont les jantes alu d'origine, mais domage que le 115 a pas bonne reputation , combien de kilometre avec le plein de la 130 ?

On ne parle jamais du TDI 100 mais personnellement j'en suis très satisfait. Très sobre, on fait facilement plus de 1000km avec un plein (en ne roulant pas comme un bourrin bien sûr...) et très fiable, les seuls problèmes sont ceux cités par Bab pour le 110 (Cardan et Turbo).

Pour ce qui est de la puissance, c'est à toi de tester et de juger. J'ai fais Paris-Perpignan avec 5 personnes à bord+ coffre blindé et la voiture n'a pas bronché, certes elle a pas eu des reprises de folie mais je ne galéré pas du tout pour doubler les poids lourds. Je précise que je suis plutôt calme comme conducteur et que je privilégie la consommation à la performance, quoiqu'il en soit, je juge les 100 poneys bien suffisant pour bouger le break!

effectivement on n'entend moins parler du tdi 100 , j'ai des annonces sur leboncoin , pourriez vous me dire laquelle serait une bonne occasion ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/322852053.htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/316841185.htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/326644385.htm?ca=8_s

merci

salut donc j'ai appellé pour la 3bg ( la 2e annonce) , le gars m'a dit qu'il fallait faire la distribution,que la vitre et la centralisation de la portiere arriere droite ne fonctionne pas peut-etre dus a un fils coupé a la charniere,et puis aussi les 2 cardans a changer(ou noix) et donc il la baisserai a 2900/3000 euros mais bon sa ma refroidit,j'ai pas envi d'acheter une voiture pour tout de suite faire des gros frais, et la 3B grise a lair pas mal le vendeur ne ma rien dit de negatif...

PS:connaissez vous la audi A4 B5 break? que vaut-elle face a la passat break ? merci

ben en fait , c'est l'A4 B5 phase 2 comme celle-ci http://www.leboncoin.fr/voitures/328026816.htm?ca=8_s , qu'est ce que vous en pensez ? pour les passat j'en voudrais une avec au moins volant  cuir, ordi de bord , climatronic soit il y a les options que je veux mais elle sont plein kilométrés ou soit pas trop de kilometre mais pas les options que je veux ...

l'A4 c'est comme une Passat, mais en plus petit. L'équivalent point de vue habitabilité, c'est l'A6.
Un truc important : Audi = 200€ de plus d'assurance par an. (tout du moins c'est ce qu'on m'avait annoncé quand j'ai comparé ma Passat 3BG et une Audi A6 équivalente...)

Et si je te dis que le break est plus court que la berline, t'y crois, à ça?? Bah moi non plus, pourtant d'après l'Expert Automobile :

Dimensions (Longueur/Largeur/Hauteur)

- Berline : 4675/1740/1459
- Break : 4669/1740/1496

Peut être il y a-t-il un erratum. Donc au mieux compte la longueur de la berline...
Je n'ai pas trouvé les mesures sur la notice d'utilisation...

J'ai oublié de préciser : Côtes pour une 3B. Pour une 3BG, quelques centimètres de plus en longueur (à cause du pare choc avant) Donc ça rejoint la longueur annoncée dans la notice... Par contre pour la hauteur et la largeur, là...

Mon ex box ne pouvait reçevoir ma Passat a 5 cm pres...ou alors portail ouvert!