Sois le bienvenu sur le forum des Passat

Et toi tu en as une belle et peu répandue

Bienvenue à toi et à ta memère

   Bienvenue sur FP !!!   

Elle parait très belle, en effet !!! 

Bonjour à tous!
Je reviens un peu tard sur vos message pour vous donner la finition et motorisation^^ C'est une Passat Trend 32b, au niveau de la motorisation c'est un 1.6l diesel sans le turbo (que j'aimerai ajouter d'ailleurs). Elle a 263 000 km et tourne parfaitement bien.

Pour le moment, depuis l'achat j'ai fait un traitement des points de corrosion, une vidange, changement des rotules de direction (avg et avd) et j'ai repeint les pare-choc en noir avec un primer et une peinture plastique. Il faut que je fasse un topic a ce sujet puisque j'ai fait les photos du démontage et montage des pare-chocs.

Demain je fais le changement des deux supports moteurs (silent blocs). Je voulais savoir si il y en avait plus, je n'en vois que deux, un à gauche et l'autre à droite du moteur. Si jamais quelqu'un sais?

Merci pour vos messages! Je poste d'autres photos avec pare-choc peint très vite!

Arthur

Bonjour,

Bienvenue et elle est jolie cette mémère, j'en ai récupéré une de 1985 en version GT certainement moins économique que la tienne... Par contre plutôt que repeindre le pare-choc, utilise du polytrol que tu trouves dans les centres auto ou bricolage, ça te ravive la teinte plastique du pare-choc et dure longtemps. Je l'ai utilisé sur ces derniers, les enjoliveurs plastiques de passage de roue et l'aileron arrière tout est revenu comme au premier jour.
Fais attention si tu greffes un turbo, ça risque de ne pas passer au CT et en cas d'accident je ne me rappelle plus bien, mais la pompe à injection est différente et pas mal de petites choses à modifier. Comme ce sont les m^mes moteurs pour la golf TD, vérifie au cas où... avant de commencer les travaux. J'ai restauré deux golfs et eu pas mal de surprises à dessus...
Cordialement,
Wilfrid

Pour le contrôle technique, swap ou pas, peu importe. Ce qui importe, par contre, en effet, c'est que tu modifie ton moteur, en augmente la puissance par l'ajout d'un turbo, donc plus couvert par ton assurance et carte grise qui ne correspond pas. Ensuite, il faut savoir aussi que généralement, les boites de turbo d ont des rapports plus longs que les atmo, tu as aussi un radiateur de turbo à ajouter, le collecteur d'échappement, d'admission, la culasse diffère (suivant les moteurs) la pompe à injection, les injecteurs ... Bref, c'est coûteux et ça ne vaudra pas forcément le coup...

Hello Willy6004 et Babibel51!

Je pense que je ne vais pas me lancer dans la pose d'un turbo, en tout cas pas cette année. De toute façon j'aurai suffisamment à m'occuper d'ici là^^ Pour ce qui est de la portière ARD c'est réparé, c'était juste un peu d'usure entre le loquet de la poignée ne poussait pas suffisamment sur le système d'ouverture de la portière, j'ai donc ajouté une pièce.

Mon feu ARG a aussi été changé sur la mienne, la pièce avait une inscription donc elle a du être trouvée en casse dans le 17.  J'espère que tu trouvera ce qu'il te faut, c'est vrai qu'il y en a plus tellement dans nos casses.
J'ai changé mes silents blocs de support moteur mercredi et ça c'est très bien passé pour une première, en 2h c'était posé! Le moteur est remonté du coup, vu l'usure des anciens ça valait le coup. J'ai moins de vibration au démarrage et à l'arrêt et je pense qu'en roulant ça va apporter un plus^^
Si jamais quelqu'un veut des conseils pour changer les silents blocs gauche et droite n'hésitez pas!

Bon courage pour ta recherche de feu pour ton CT, pour moi la contre-visite c'est bien passé, tranquille jusqu'en 2014!
A bientôt!
Arthur

Nouvelles photos de ma Passat 32B après une peinture sur les pare-choc, un changement des 4 rotules (direction et suspension) et changement des deux amortisseurs avant..

Je continue ma restauration doucement et surement^^ je vais faire ma courroie de distribution au mois d'avril si vous avez des conseils d'ici là je suis preneur!

A très bientôt!
Arthur

A la pointe bretagne après peinture des pare-choc et polish

Beau boulot, bravo !

Tu n'as pas eu trop de trous ?