Bonjour à tous

Tout commence dimanche matin, je démarre l'auto enlève le frein à main et la, problème dysfonctionnement frein de stationnement voir notice utilisation... voiture immobilisé, j'éssai plusieurs fois en vain et laisse tombé car attendu chez les beau parent, bref on prend la voiture de ma femme...

En revenant le soir, pareil, je débranche la batterie, attend 15 min, rebranche et la il se débloque, toujours le voyant au tableau de bord mais le frein est enlevé.
La vous vous dites, quel rapport avec la pression d'huile??

Du coup je part essayé mon bolide et au bout de 300m voyant rouge pression d'huile coupez immédiatement le moteur.

Je coupe tout, contrôle le niveau huile, impeccable, je redémarre refait 300 m et à nouveau le voyant.

N'étant pas joueur je coupe tout et attend le lendemain pour appelé l'assistance.

La voiture est remorqué au garage du coin et maintenant je suis dans l'attente.

Je ne comprend pas trop le rapport entre les 2 pannes...est ce que c'est moi qui n'a pas de chance pour avoir 2 pannes en même temps ou c'est l'électronique qui délire!

C'est l'angoisse car le frein à main ne m'inquiète pas mais la pression d'huile au secours si cela vient de la pompe à huile!

Vous en pensez quoi?

Moteur 2.0 tdi 8soupapes fap de septembre 2005.