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oui oui je commence lundi chez bourgey montreuil pour livré les simply
Ben c'est cool ça.
La distribution c'est sur c'est pas ce qu'il y a de mieux mais bon, je suppose que tout est sur rolls et tu décharges au hayon.
hayon,quai et sas sinon mon pere a roulé plus de 15 ans en distribution donc je voie le taf ça devrai le faire c'est sur ça va me changer du porte voiture
quelle que photo de mon transport de ce matin:
Salut, très belle voiture que tu nous ramène là 
Dit moi, j'aurais voulu savoir comment changer la calandre, j'ai dans l'avenir de changer la mienne, mais je sais pas comment faire pour le petit clips du capot, un peu d'aide serais le bienvenue 
C'est extrêmement simple à changer, juste deux vis torx de chaque coté et il me semble que c'est tout! si tu dois en lever le cache de serrure de capot il faut juste enlever le petit axe en plastique (en le poussant) au milieu de chaque clip pour pouvoir le déclipser. 
Ah oui j'ai oublié la tirette pour ouvrir le capot, faut la déclipser pareil, c'est pas bien compliqué non plus une fois que le cache en plastique est démonté.
Bon ben nej à tout dit 
La partie en torx sa je savais, mais c'était pour le capot surtout, j'essayerais de le faire plus tard alors
Sympa le mode utilitaire ! C'est quoi la taille de tes jantes et pneus ?
Bon sauvetage!
je suis en 215/35/19 sur des réplique bbs en 8.5/19"
Ok !
voila une petite photo de ma passat actuelle a ça 1er phase de modification il y a plus de 4 ans
et la au fond on voie mon ancienne golf 3 100% tuning
petite nouvelle la passat 3c tdi 170 de mon pote avec les 20" et a vendre!!!!!!
Achète-là! 
Au fait tu es toujours chaud pour l'intérieur sport?
oui oui et toi toujours chaud pour ton bourrelet ??
Toujours toujours!
Bon je me remets en motivation pour te faire les photos...
pas encore faite et ben dit donc pire qu'un ministre
bah si, mais entre-temps j'ai bousillé mon ancien téléphone et racheté un autre, donc plein de dossiers et photos à la benne...
petite question hier j'ai la passat qui ma fait un truc vraiment bizarre je vous explique:
j'étais sur l'autobahn en allemagne j'ai pris la sortit je m’arrête au feu tricolore je repart et la un tremblement commence puis augmente de plus en plus je pense donc a un pneu crever ou un roulement hs je commence a ralentir et la je découvre qu'en roue libre plus rien je remet une vitesse accélère et la vibration reviens puis au bout de 20 km environ tous redeviens normale et arrivé chez moi la vibration a recommencé qu'est -ce que ça peu être d'après vous??????
j'ai pensé un support moteur mais je suis pas sur j'ai regarder ce matin mais j'ai rien trouvé d'anormale
personne qui a une idée???
aucune idée mais poste dans la section technique, chris devrait savoir ca où au moins t'aiguiller..
bon courage
pas bête je vais reposé la question la-bas merci du conseil
petite folie de la semaine je vais rentré un golf 3 vr6 5 portes
donc j'aurais:
- une mk3 tdi 90 ( la poubelle )
- une mk3 vr6 ( le jouet )
- et la passat ( la familiale)
bon pas encore de photo du vreu car beaucoup de boulot dessus mais je vais pas râler pour la bouché de pain que je l'ai eux
les option:
- climatronique
-ve
-da
-fc
-re
-anti-brouillard avant
-mfa
-et surement d'autre chose encore
pas de rouille châssis non enfoncer comme on peu voir sur casi toute les golf3 mais peinture HS plus de verni sur le toit et capot pc avant et arrière complètement rayer
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