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Forum Passat » Présentations des membres » debutant00 - Passat SW 140 DSG confort - ????
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Bonjour,
j'ai une tdi 115 confort acheté a 20000 km dessus j'ai eu
1 joint de culasse suite a mauvais remontage de pompe a eau apres changement courroie de distribution a 180000 km dans garage vw
4 injecteurs pompe suite a probablement plein de gasoil douteux ou autre !
1 batterie cet hiver
sinon tout va bien
Bienvenue sur le forum, pourrais-tu nous préciser l'année de ta voiture s'il te plait.
Bienvenue sur FP ! 
Bienvenue à bord!
Bienvenue sur FP ! ...
bienvenue sur fp!!!
welcome sur fp
Salut et bienvenue parmi nous!
Bienvenue sur FP !!!
Ma passat est de 1999 :24/04/1999 1er mise en circulation
merci pour les messages de bienvenue .
ma vanne egr a 2 durite une qui atterie sur une capsule dessus et une qui atterrie sur une autre capsule a depression qui commande une came en plastique situé sur le coté de la vanne .
j'ai bouché la durite qui arrive sur la capsule du dessus et plus de perte de puissance
par contre elle suinte beaucoup d'huile et je ne vois pas bien d'ou cela vient
je me demande a quoi sert la capsule laterale ?
j'ai utliser la fonction de recheche mais je cherchais une photo de mon modele de vanne pour etre sur de boucher la bonne durite (j'en trouver une sur un file de 10 ou 12 pages ).
ps je suis pas mecano donc je voulais me lancer a coup sur
et certains tuto sont tellement top que je tentais le coup si quelqu'un en faisait un pour le 115
Ps2 boucher cette durite sur le TDI 115 est un acte de salubrité publique que vw devrait intégré
dans la maintenance
Bienvenue sur FP
Bienvenue 
rafraichissement du kilometrage j'en suis a 310000 et ca pousse comme au premier jour
juste un probleme de temperature exterieur si c'etait moins cher chez vw je l'emenerais au garage
rafraichissement du kilometrage j'en suis a 310000 et ca pousse comme au premier jour
juste un probleme de temperature exterieur si c'etait moins cher chez vw je l'emenerais au garage
T'as pas une petite sonde dans le pc avant? Elle est peut-être juste débranchée?
Qu'est ce que c'est, ton problème de température?
Bonne nouvelle
j'attend ma passat SW 140 DSG confort pour vendredi
ma TDI 115 de 1999 cessera ses fonctions a 324000 km
ce meme jour si tout va bien
je mettrais une photo des que je l'aurais
Joli cadeau de noël 
ca y est je l'ais enfin !
j'ai eu un pincement au coeur en abandonnant ma TDI115 de 1999
mais ma SW 140 DSG confort m'a bien consolé
la couleur (choix de madame et au catalogue que depuis octobre est superbe )
la boite DSG c'est bluffant (jespere que c'est fiable dans la durée )
le RNS510 est top
j'ai pris en option aussi le park assist
le bluetooth , jantes alliage , pack hiver(fini le grattoir ),alerte perte de pression des pneus
retro rabattables
je vous met une petite photo
Bienvenue à toi!
Bienvenue à toi! wink
Oui, nous attendons les photos !
bonjour,
cette nuit on m'a brisé une vitre pour me voler le RNS510 de ma passat SW
le rns est il si facile a reutliser et a demonter ?
quel moyen de protection a t on sachant que l'alarme volumetrique ne m'a pas ete recommnadée par vw
probleme de batterie qui se decharge soit disantcdt
bonjour,
quleques questions sur le RNS510 suite a un vol
ceux qui 'mont volé ont sectionné 3 cables sur 4 quelqu'un sait il a quoi ils servent precisemment
un cable blindé 2 conducteur
un cable blindé mono conducteur
un cable qui groupe une dizaine de fil mais qui ne se branche pas sur la grosse prise multiconnecteurautre question comment se procurer le numero de serie de son RNS510 a priori il ne me l'ont pas donné a la livraison du vehicule et ne figurait pas dans le menu caché
a tout possesseur de passat renseignez vous sur votre numero de serie car en cas de vol c'est la seul information qui permettra de l'identifier et qui interesse la police
quelqu'un a t il mit une alarme volumetrique d'origine et cela pose t il des problemes de decharge batterie comme me l'avait indiqué le commercial !
merci d'avance
bonjour,
une semaine a passer et je n'ais effectivement eu aucun retour sur ma question en particulier sur le cable a 10 conducteur , sur le fonctionnement de l'alarme volumtérique de marque cobra de chez VW ainsi que l'obtention du numero de serie apres coup . j'ai effectivement trouvé sur plusieurs forum plein d'info ou de tuto tres détaillé mais rien sur l'usage de ce cable , par contre j'ai meme trouvé un site web qui crack les codes d'acces a tout type d'équipement gratuitement . tout va bien !
accesoirement quand j'etais au garage pour la visite de l'expert 2 vw un tiguan et une passat CC (qui avait 8 jours) semble t il sont arrivé braqué de la meme facon
a tous les possesseurs de RNS510 forunissez vous le numero de serie avant de vous le faire voler ce qui ne sauarit tardé si vous n'avez pas d'alarme volumetrique ou de garage
cdt
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