Salut Snoopmess, non, non, Justine est toujours là ... et je crois que la suivante s'appelera encore Justine: j'ai de trop bons souvenirs de cette période où j'ai bossé avec mes collègues américains à Amsterdam ... ce sont eux qui l'ont baptisée ainsi ...
Dés que je l'ai, je ferai part de mes impressions et je posterai des photos. @+

Bonsoir à tous, eh bien voilà, c'est fait, je roule en Passat VI 136Ch. highline (Carat) Moka. Et je peux vous dire qu'il y a du changement! Ca décoiffe carrément côté insonorisation, douceur, confort.
Voici déjà quelques photos :
Réception à la concession (il sont en plein travaux ...)

Salut Justine !

Et la voici à la maison

Rien remarqué de spécial ? Elle est surélevée de 2cm. ... Ben oui, faut bien qu'elle passe dans les champs et les prairies à la recherche du ballon ...
Ah oui, le RNS510, Pfff! Décoiffant aussi, et le son du VWSound ...
Et la lecture des DVD ...
Difficile de sortir de cette voiture ! [mdr]

Super [bravo]

Elle est bien belle, cette petite [dac]

J'ai mis à jour le titre de ta présentation ... [dac]

Superbe voiture que tu viens de recevoir... j'aurais du mal à en sortir aussi..

Pour le renforcement... je vous mets ici le car simulator de vw Belgique.

Les deux centimètres au prix fort je trouve.

[center][/center]

Bonsoir à tous,
alors voici les caractéristiques de ma belle :
- Passat 2.0 TDI 136 Highline
- Boîte manuelle 6 vitesses
- Moka anthracite
- Alcantara cuir "Latte macchiatto"
- Module hiver III (pare-brise chauffant)
- Light & sight module + (rétroviseurs extérieurs électriques rabattables & électrochromatiques, allumage automatique des phares, fonction "coming-leaving home", gestion de la cadence de balayage des essuie-glaces)
- RNS510 avec VW Sound
- attache-remorque amovible
- encarts en peuplier et alu brossé
- toit ouvrant électrique
- suspension renforcée
Oui Callahan, je suis tout à fait sérieux, je compte rouler dans les prairies et les champs avec ma belle pour récupérer mon ballon. C'est pour cette raison que j'aurais tant aimé avoir une 4Motion ... mais voilà... ce n'était pas possible cause taux d'émission CO2 trop élevé. Je me suis donc rabattu sur l'option suspension renforcée.
J'attends le week-end pour prendre encore quelques photos.
Au sujet du RNS510, petite déception quand au guidage vocal: les phrases sont parfois "hachées" ... le Tomom One faisait vraiment beaucoup mieux !
Le VWSound est un plus; mon fils a passé un DVD (le dernier James Bond): on se croyait dans une salle de cinéma ! Qu'est-ce que ça doit être le Dynaudio !
Niveau suspension, passer un casse-vitesse n'est plus un problème: le nez ne plonge plus du tout.
L'insonorisation est en net progrès, ... en attendant peut-être les rossignols qui risquent d'apparaître ci et là ...
La boîte de vitesse est un régal de précision et de douceur.
Le frein à main électrique est un peu déroutant; faut s'habituer. Par contre, la fonction auto-hold est un plus.
L'aide au stationnement (avant & arrière) est appréciable à Bruxelles.
L'ambiance de nuit est toujours aussi superbe; on se croirait à bord d'un avion de ligne.
Franchement, elle évolue plutôt bien notre Passat chérie.

Bonsoir Caraboustaille, d'après le site officiel VW en Belgique, il s'agit en effet des "Adélaïde" en 16". Les pneus sont des Pirelli 215/55 R16 97W

Si tu le peut , au prochain vol , attend le retrouving pour les photos avant de coucher le bollon [dac] 8) .
Au fait  , pourqoi une berline ? une sw aurait été bien pratique non ? encore une histoire de co2 ?

super passat ami belge

Ca rend bien l'habillage clair en veinure de peuplier 8) , on en voit assez peu je trouve comparé à la ronce de noyer.

Et voici encore quelques photos de ma belle; elles sont toutes prises au hangar de ballons dans un site industriel ... quelque part en Belgique
Vue de derrière ...

Vue de devant ...

Les phares ...

Arrière droit ...

Tableau de bord & sièges

Et l'arrière gauche

Elle est superbe et très classe 8)
Tes clients reviennent sur terre tout en douceur dans cette superbe Passat