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Sujet : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

Salut,

J'ai une CC de 2012, qui n'a même pas encore 300 km.
C'est une TDI 140, en Carat Edition.

Ma précédente voiture (concurrente), se mettait à couiner/résonner au niveau des plastiques intérieurs (quel qu'était le revêtement de la route, ou même son état), et c'est en partie cela qui m'a fait revenir chez Volkswagen.

Si tout allait bien jusque là avec la CC (en même temps, avec le peu de kilomètres, le contraire aurait étonnant), j'ai eu l'occasion de rouler ce weekend sur des routes en bon état, mais au revêtement très "granuleux" (je ne sais pas trop comment le décrire, mais comparé à des revêtements autoroutiers bien "lisses", ça fait papier de verre à très gros grains).

Et là, grosse déception pour une voiture de ce prix et aussi récente, un bruit de plastique qui rentre en résonance à l'arrière (je dirais à priori à gauche).
Etant seul, je ne peux donc pas rouler et tenter d'identifier d'où vient le problème.

Alors même si je vais aller voir mon concessionnaire, j'aimerai savoir si l'un d'entre vous à déjà eu ce phénomène et en aurait identifié la cause ?

Merci.

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

Bonsoir,

tout d'abord, félicitation pour cet achat!!!

Concernant d'éventuels petits bruits, effectivement, c'est agaçant, alors n'hésites pas à aller voir ton concessionnaire pour leur faire remonter toute info, et leur faire essayer la voiture sur un revêtement similaire provoquant le bruit gênant. Je sais, ce n'est pas chose facile...

D'un autre côté, il faut aussi relativiser, car même si nos voitures sont chères, la finition n'est pas au niveau d'autres marques (dont une dans le groupe), à gabarit équivalent, mais dont le prix est supérieur...

Cela dit, j'adore ma Passat CC et n'en changerais pour rien au monde!!! Pour le moment en tout cas!!!

Passat CC 3.6 V6 Carat Edition de 2008, importée d'Allemagne en 2011, Boitier bluetooth Premium 1 remplacé par le Premium 2, caméra de recul dans le logo de coffre ajoutée, diverses modifications réalisées grâce à VCDS (fermeture des ouvrants par le capteur de pluie, ouverture du coffre par la télécommande,....), RNS 510 Dynaudio en 4020 modifié (menu caché, VIM et HDD en 75/20/5), carte West Europe avec radars et plein de POIs...

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

Bonjour, les revètements "granuleux" comme tu dis, font remonter un bruit sourd comme une caisse de résonnance au niveau du coffre. J'ai subi ce genre de désagrément avec mon ancienne passat 3B2 avec laquelle j'empruntais quotidiennement une portion de route de ce type.
Ca "fait grincer les dents" !!!

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

étonnant tout de même , ma vieille W8 de 322000 km n'en a cure ; ce week-end près d'Orléans j'ai pris des routes de ce genre et à part un bruit de roulement légèrement plus élevé , je n'ai rien remarqué ; les finitions actuelles seraient-elles en recul ?

j'ai déménagé sur             vwpassat .eu

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

Je ne sais pas si la finition est en recul, mais j'avoue être déçu de cela pour le moment (pour le reste, je n'ai pas à me plaindre !).

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

Pour moi rien d'inquiétant,simplement des pneus plus bruyants que d'autres....
C'est quoi tes pneus?
Celui qui m'a vendu la passat a changé les pneus avant la veille de la vente et m'a dit que de passer des dunlop sp sport maxx aux good year eagle f1 avait divisé le bruit par deux en roulant.
Je sais par exemple que les conti seal sont excellents de silence et de tenue de route mais en contrepartie HS en moins de 15000kms.
On peut pas tout avoir ! big_smile
Met plus fort la cradio ! wink

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

isarien a écrit:

Pour moi rien d'inquiétant,simplement des pneus plus bruyants que d'autres....
C'est quoi tes pneus?
Celui qui m'a vendu la passat a changé les pneus avant la veille de la vente et m'a dit que de passer des dunlop sp sport maxx aux good year eagle f1 avait divisé le bruit par deux en roulant.
Je sais par exemple que les conti seal sont excellents de silence et de tenue de route mais en contrepartie HS en moins de 15000kms.
On peut pas tout avoir ! big_smile
Met plus fort la cradio ! wink

La CC n'est pas ma première voiture et je sais différencier les bruits de roulements des autres bruits, et il ne s'agit ici aucunement de bruit de roulement. wink Et autant je suis effectivement prêt à monter le son lorsqu'il s'agit de bruit de roulement, autant pour les bruits parasites, il est hors de question que j'utilise cette méthode, surtout vu le prix de la voiture (et le fait qu'elle soit neuve m'incite encore moins à la tolérance sur ce point) !

Quant aux pneus, ma CC ayant moins de 300 km, elle a donc les pneus d'origine (ContiSeal) (j'ose espérer qu'ils tiendront bien plus que 15 000 km... et tu ne sembles pas le seul à avoir ce type de retour sur ces pneus), mais j'ai entendu l'inverse quant à leur capacité à être silencieux. En tout cas, leur "bruit" ne me dérange pas outre mesure.

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

Pardon j avais mal lu avant.bruit de "mobilier" intolerable sur une auto neuve je suis bien d accord!
Pour les contiseal la realite est entre 10 et 15000kms,demande a Dabro59,les siens hs a 12000...

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

je suis surpris de voir que certains font que 10-15000km avec les contiseal, je suis a presque 18000 et a peine mi-usure je crois (en tout cas j'ai de la marge) et je peux vous assurez que j'ai pas une conduite de pépé

Passat cc 2.0 TSI 200 carat edition

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

isarien a écrit:

Pardon j avais mal lu avant.bruit de "mobilier" intolerable sur une auto neuve je suis bien d accord!
Pour les contiseal la realite est entre 10 et 15000kms,demande a Dabro59,les siens hs a 12000...

Pas de problème, on est là pour échanger. wink

Sur ma "vieille" Passat (de 98), j'ai gardé les Primacy en 205/60R15 pendant 50 000 km (j'ai vendu la voiture avec et ils avaient encore de quoi faire quelques milliers de km).
Sur ma Civic, les Primacy en 225/??R17 venaient à peine de passer la mi-usure à 31 000 km (et j'ai là aussi vendu la voiture avec).

Donc ce que j'entends sur les ContiSeal m'inquiète un peu... sad

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

Apres tout dépend de la conduite,mais meme chez vw ils m'ont déconseillé d'en mettre...
pour info j'ai toujours fait plus de 50000kms avec mes pneus (sauf sur ma GTI big_smile ) et là sur la passat mes eagle F1 (235/40 18) ont déjà une bonne claque a seulement 13000kms... hmm

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

Bonjour à tous ,

moi aussi j'ai des bruits qui remontes sur ma passat cc pendant les trajets on s'y fait à la longue.
Enfin sa dépend des personnes.

Passat Cc

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous avez-vous trouvé des solutions à ces bruits?
Pour ma part, ma cc de 2009 me fait également le coup au niveau du coffre avec des bruits de carrosserie qui craque ou qui grince je sais pas trop le décrire mais quand on est derrière et qu'on a ce bruit sur n'importe quel type de route ça en devient agaçant.
Cela peut-il provenir de l'usure des pneus ou du type de pneus tout court? (moi j'ai des pneus runflat continental contactsport3)

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Re : [CC] Bruit de résonance sur revêtement "granuleux"

Honnêtement, aucune aucune idée car cela ne correspond pas à ce que je rencontre (voiture neuve, et bruit de résonance uniquement sur un typ de revêtement précis).