Re : usas12 - Passat W8 - 2002
Ouais, en prenant son temps...
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Ouais, en prenant son temps...
Les mains attachées dans le dos je parlais...
Oui, juste avec les dents... Bon allez on arrête...
bon , entre temps c'est fait ! vais me parachuter spécialiste VW moi ....
tout compte fait ce n'était pas ce bouton , vu que ça avait recommencé peu après ; donc redirection concession VW de La Rochelle , consultation du mécano local "qui s'y connait" , commande du commodo volant , rendez-vous et changement quelques jours plus tard ; changé en 25 min et décompté 25 min de main-d’œuvre alors que VW préconise 1h ; correct non ? comme quoi , de temps en temps ...et en plus ça fonctionne
la W8 a fait en 10 jours 2500 km sans défaillance avec un moteur donnant l'impression de tourner de plus en plus rond au fur et à mesure que les km défilaient ; moyenne de 9,9 l/100 sur le trajet du retour (870 km avec 820 km d'autoroute ou 4 voies)
Cool, c'est une bonne nouvelle. Pas mal pour la conso avec un moteur de cette cylindrée !!
Ce sont de bonnes nouvelles ( sauf évidemment que tes vacances ont l'air d'être terminées... ): je suis content pour toi !!!
Moins de 10L de conso, on en oublierait presque que l'on est au volant d'un 88 cylindres essence ...
Bon, apparemment, le rodage des nouvelles pièces est fait. Te voilà reparti comme en 40 ...
Moins de 10L de conso, on en oublierait presque que l'on est au volant d'un 88 cylindres essence ...
Bon, apparemment, le rodage des nouvelles pièces est fait. Te voilà reparti comme en 40 ...
Wahou! C'est encore plus qu'un paquebot, ça, 88 cylindres!!
oups , j'avais pas remarqué qu'il y en avait tellement ! gare au portefeuille quand il faudra changer les bougies ...
pierre , pour que de nouvelles commencent , il faut bien que les anciennes finissent !
Oh la la, je ne sais même plus compter, tellement il y a de cylindres sur cette Passat !
Bon, Ok, les gars, j'ai encore besoin de vacances. Je retourne en Andalousie siroter quelques bières Alhambra !!!
tu m’emmènes ?
Ben, vu la distance, on y va avec ta W8, à laquelle on accroche une belle remorque (pour la logistique !!!)
pierre , pour que de nouvelles commencent , il faut bien que les anciennes finissent !
Usas12 dit "le philosophe"...
ce soir , petit bruit peu perceptible lié à la rotation de la roue avant gauche ...petite intuition , je regarde l'intérieur de la jante et ...plein de graisse bien noire ; comme l'intérieur de la jante couvre le soufflet , rien sur le garde boue ; j'espère que je ne l'ai pas depuis trop longtemps .
à par cela c'est la nième fois qu'un soufflet me lâche , une fois à gauche , l'autre fois à droite presque tout les 50000 km par soufflet , c'est un peu fragile cette pièce
Sur ma 3b ils avaient presque 200000kms quand je l'ai vendu, faut dire que je ne tournai pas beaucoup le volant... tout en glisse.
Je pense même que dans l'ensemble une 3b est plus solide et pose moins de soucis qu'une 3bg.
+1.
Dommage que tu ne sois dans le coin, Usas, je t'aurais changé ce soufflet sans souci. Je viens de changer le mien avec Isarien, c'est assez facile et rapide à faire : 2H30 avec les bras de suspension en prime !!!
bravo pour les bras de suspension .....ça remet le moral par ce temps de merde ...il pleut ici
grosse maladie sur les passat !!!
nous avec 4 passat les soufflets, on les fait assez souvent !!
au fait je dis 4 passat tdi 130 soit 2 chez moi et 2 chez mes bo parents !!!
Je pense même que dans l'ensemble une 3b est plus solide et pose moins de soucis qu'une 3bg.
Les cardans et les soufflets sont exactement les mêmes que ça soit 3B ou 3BG.
bref, c'est en effet une pièce qui s'use très vite. Sans doute une mauvaise qualité de cahoutchouc ou je ne sais pas... A tester avec une autre marque, par exemple.
Ben, après avoir choisi la marque VW, là je viens de mettre un SKF. On verra bien ...
le mien a 20.000 kms et il es hs! est c est un VW pourtant!
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