Non, pas pour un V6. Il n'est pas rare d'en croiser autour des 300 000 km et sans soucis particulier. Par contre, exiger le carnet d'entretien à jour (ou au pire, des factures relatant de la véracité du kilométrage et de l'entretien) et bien sûr, bien essayer la voiture, si le turbo se déclenche bien, etc etc...
Ce qui peut faire peur, c'est le kilométrage le jour d'une revente éventuelle. Mais la décôte sera toujours moins importante que le Scénic. Il n'y a qu'à comparer, par exemple, un Scénic et un Touran, à motorisation et niveau d'équipement équivalent, la côte parle d'elle-même...
Passat 3BG 2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv, 2001 Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)
Golf 1 1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)
Votez ForumPassat!