Tchouce, [hello]

pour répondre à la question qu'a posé Yannick62 concernant les fonctions du régulateur de vitesse posé sur une passat n'en possédant pas l'option, eh bien je répondrai qu'il y a les mêmes fonctions.
Et concernant son mode d'emploi à l'utilisation je vous mets les pages du carnet de bord traitant de ce sujet:

voilà.

@+

dsl trompé de discussion...;)

DÉTERRAGE   

Voulant poser un régulateur moi même, je suis passé en concession ce matin pour demandé le prix avec le faisceau. Le prix annoncé est de 98€    et 40€ pour l'activation (je la ferai moi même dès que vag com voudra bien reconnaitre a nouveau ma voiture).
suite a ca je regarde sur ebay.de, ne parlant pas un mot d'allemand, quelqu'un pourrait il me choisir le bon en achat direct (et le moins cher!!!) pour ma passat ( variant 2001 TDI 130) :

http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/i.htm … m270.l1313

merci d'avance

Tchouce,

déjà il n'y a vraiment pas de pare-brise à démonter, catégorique!
Le changement de faisceau c'est sûrement pour pas se faire chier à rajouter le seul câblage du nouveau commodo à ton ancien faisceau (boudin de câble qui va de ton tableau de bord au calculateur au dessus de ta pédale d'embrayage et sous le capot moteur).
Mon commodo je l'ai acheté chez VW moins de 50€ (de mémoire), et avec leurs bons outils je dirai qu'ils pourraient y passer 2 à 3 heures pas plus et sûrement moins s'il change le faisceau puisqu'il est déjà tout fait!

Un conseil, va vers le moins cher et ne signe rien sans un devis ne listant que ce que tu as besoin, s'ils rajoutent autre chose après et sans ta signature tu ne paye pas et ce sera pour leur frais (avertit les d'avance!!!).

@+

pour info :

http://www.vag-technique.fr/showthread. … sse-Passat

je vais m'y mettre, où avez vous pris le votre ? Moi j'ai trouvé ca :

http://www.kufatec.de/shop/en/Volkswage … Passat-3BG

a 69€ + 12 de fdp ca me le fait a 81 contre les 98 de chez VW.

Avez vous une meilleur adresse ?

Bonjour,

installation effectué nickel pour 270€ (MO+pièce) et en prime le mec en a profiter pour changer le fusible de la prise 12V arrière et trouver ma "panne" cad que mon turbo se coupait de temps en temps, la voiture avait comme des vides d'air en accélération douce et il y avait une grosse fumée noire aux accélérations.... c'est la durite qui arrive sous le turbo qui est complètement féllée... donc bien content d'avoir été chez eux!

bonne continuation et merci pour vous réponses

a plume!

Bonjour à tous !

Je déterre le sujet car je vais m'y lancer dans peu de temps.

Déjà première question -> Où acheter la pièce a l'heure actuelle ?
J'en ai trouvé quelque une pour Passat, mais généralement elle sont venues sans le câblage.

Par contre j'en ai trouvé une tonne pour Golf IV avec le câblage, c'est compatible ?

Combien de références sont disponibles ? Si plus d'une comment ne pas se tromper ?

J'ai appelé le garage VW le plus proche, il m'ont dit qu'il ne le faisaient plus, que si je le faisait moi même ils ne me l'activeraient pas et que c'était inutile de faire des frais sur un véhicule avec un aussi fort kilométrage (Alors qu'elle est neuve -> 330.000km)

Du coup je dois aussi trouver un VAG com pour l'activer mais concernant cet achat je posterais sur un sujet plus approprié

120€ Juste la main d'oeuvre ? La pièce t'a coûté combien chez VW si c'est pas indiscret ?

J'ai été jeter un oeil sur https://ifinterface.com et je vois beaucoup de références pour mon modèle. C'est pas spécialement rassurant

Malheureusement pas de référence sur les 4 pages

En faisant des recherches je suis tombé là dessus. Mais alors franchement à ce prix j'ai de doutes...
https://fr.aliexpress.com/item/for-VW-P … 17107.html

Oui j'ai vu ça Je regarde en ce moment même

Je suis tombé là-dessus ça me semble pas trop mal non ? http://www.ebay.de/itm/Cruise-Tempomat- … WWAod#rwid