Le problème des soufflets VW c'est qu'il sont particulièrement rigides, Le mien est de prendre chez une autre marque, quand ils sont plus souples, c'est plus mieux ! ^^

Apres, ne pas se garer les roues de travers, etc pour en prendre soin !!

Salut usas. C'est pas un soufflet qui va te fairerpeur. Sur ma B4 1 soufflet côté boîte à 210 000, sur l'ibiza de 98 du frangin celui côté roue à 200 000, et par contre sur le Sharan ( même génération que 3bg) à 158 000 les 2 côté boîte sont a faire. À croire que les anciennes tiennes mieux le coup...

Je sais que c'est les même, mais je pense que la qualité des piéces en 1996 n'était pas la même qu'en 2001.
Je retrouve aussi cette impression à l'intérieur, la 3bg n'inspire pas la même robustesse que la 3b pareil pour l'insonorisation que je trouve moindre.

soufflet remplacé ce jeudi dernier ; je leur ai demandé de détecter ce qui grince au train avant , car maintenant ça grince tout le temps ; réponse : on a fait un essai , on a constaté que ça grince mais le mécano ne voit pas d’où ça vient ....sans commentaire !temps que je me débarrasse de cette voiture et que je passe à autre chose ; autre pépin temporaire hier soir , je roulais en montagne en poussant un peu les rapports , tout d'un coup le feux droit se coupe , je met les feux de route mais rien à droite ,je coupe les feux et les remet plusieurs fois , mais rien à droite; je continue avec les anti-brouillards , arrivé à l'auberge je coupe à nouveau et rallume et tout remarche et aucun problème de feux depuis ....une idée dans quel sens chercher ? car ça reviendra , c'est sûr
j'ai vérifié depuis , mais pas de mauvais contact et au moment des faits aucune indication sur l'ODB

Bon, si ce n'est que ça, ce n'est pas grave, Usas !
Pour le grincement, je suis étonné qu'ils n'aient pas détecté au moins une rotule. Voire un silent-bloc de triangle ...
Sinon, fais comme moi, passe dans un CT, ils ont tout le matériel pour ça ...

pour le phare , chris pense à la mise à la masse du phare

Salut jean-georges,
c'est pas ça que tu cherchais? :

http://www.leboncoin.fr/voitures/369126537.htm?ca=19_s

Elle fait trop 4x4, un peu haute.

après 3 jours au garage , les biellettes grinçantes sont changées ..en passant ils m'ont flingué la coupelle de l'amortisseur , à mes frais , mais va le prouver ; le câble du frein est changé , reste à équilibrer les roues avant , vu que j'ai permuté avant/arrière ; la pompe de direction assistée suinte un peu , mais rien de grave et mon voyant antipollution est toujours allumé , mais je m'y habitue , vu que tout tourne au mieux ; j'oubliais : le clacclac dans le moteur au ralenti à chaud quand le nez est en l'air ..........et 638 euros en moins sur mon compte en banque

ben 638€ !!! Tu baisses par rapport aux précédentes factures !!!

et encore , le soir j'y suis retourné pour faire équilibrer les roues (j'avais oublié de leur signaler) et ils me l'ont fait gratuitement