bon je donne mon avis vu que je suis dans le milieu
le passage au banc permet de déceler un problème sur la voiture par exemple
a savoir que certaine boite le programme qui sera fait sera le meme avec ou sans passage au banc donc je pense que justifier 200e de plus pour le passage au banc est vraiment trop chere
une reprog à 600e je conseille de laissé tomber car possibilité de trouver bien moins chere avec passage au banc pour environ 450e à 500e max
moi je travail avec une personne qui possede le banc et donc me fourni des programmes avec les meme reglages que des voiture deja passé au banc donc le résultat est assé proche mais d'une voiture a une autre on peut avoir de belle surprise
de meme deja vu passé des voitures au banc fait par des préparateur tres connu et le résultat était loing de leur résulat annoncé avec passage au banc

bon et bien on en reparle la semaine prochaine
car grace au passage au banc on pu détecter que mon turbo avait GV bloqué
donc nettoyage et go on y retourne

comme quoi il est bien nécéssaire de passer au banc.. si non c'est pafff un turbo ou pire un moteur

Tous le monde n'a pas des amis qui reprog à 200€

ahh oui j'oubliais si je dégage mon bi-masse pour un simple masse il pourra monter a 420nm et au alentour de 200cv

Mais bon c'est le break famillial pas une caisse de circuit..

Bonjour,

J'ai parlé un peu avec mon ami JM Tech de Toulon, celui qui a reprogrammé ma passat. Il m'a expliqué plusieurs choses.

1) On peut faire dire ce que l'on veut au résultat d'un passage au banc en fonction des paramètres qui sont rentrés dans la base. A savoir que l'on peut se faire gruger sur la puissance annoncée avant, pendant et après car monsieur tout le monde n'est pas capable d'interpréter les chiffres ni de voir si le préparateur a rentré les paramètres adapté à notre véhicule. A la finalité, la puissance sur l'écran ne sera pas précisément celle que le véhicule aura réellement...

2) Les reprogrammations comme la mienne, c'est à dire avec des paramètres spécifiques à mon moteur et mon modèle sont des programmes qui donnent une estimation de puissance relevé sur plusieurs véhicules à caractéristiques identiques passés au banc (ex: trois Passat identiques avec le même programme: 1ère à 40cv - 2 ème à 44cv - 3 à 45cv on peut en déduire que ce programme donne environ 40cv).

c est justement chez eux que j ai fais passer ma passat
ils ont l air tres pro
mais un petit detail persiste avec leurs banc
quand ils ont passé mon vehicule j ai remarqué qu a la deceleration les roues av s arretaient av les  roues ar (donc pb de freinage de banc)
apres diverses recherches et temoignages je m apercois que son banc n est pas tres efficasse avec les 4x4

un ami preparateur a passé 3 vehicules qui sortaient entre 600 et 700 cv et resultat du banc sur les 3 voitures a peine plus de 520 cv
pour ma part j ai passé lundi dernier ma passat w8 et resultat 223 au lieu de 275 cv

ils m annonce que cette perte de puissance est lié a un patinage de boite auto
j ai donc pris rdv pour une vidange avec additif friction et on verra par la suite

attention je ne crache pas sur ctf,je constate
car ce lundi nous avons aussi passé la megane rs de mon frere et la super surprise
vehicule annoncé 265 cv relevé 260 donc tres coerent
reprogrammé 325 cv et resultat parfait

donc pour conclure je pense que ctf est tres pro mais son banc de puissance n a pas l air efficasse pour les 4 roues motrices
je vous tiendrais au courant quand ils me feront la vidange de boite

Personne pour mon renseignement sur 2 enseignes sur la reprogrammation:
- Vone Racing à Méré dans le 78
- O2 programmation à Montlouis dans le 37
Merci de vos réponses

Merci de l'info Isarien