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Une affaire qui ce terminera bien, mais pas chez VW !! 
Oui, c'est certain que je ne vais plus mettre beaucoup les pieds chez eux, ah ça non !!!
Heureusement, le seul qui est sympa, c'est leur magasinier. J'en aurai parfois besoin ...
Juste pour rire... pardon! 
oups desolé de
Elle est bien bonne, Isarien, celle-là !!!
Tu rigoles, mais ça m'est arrivé une fois pour une rayure sur le pare-choc : "désolé pour le pare-choc !" Quelle honnêteté intellectuelle, elle est belle, la France, parfois ! 
J'attends toujours le feu US qui a été envoyé des Etats-Unis le 30 septembre ...
Ils annoncent 11 jours ouvrés de délai, alors ça ne devrait plus tarder. Comme je suis en vacances 10 jours, ça tomberait bien pour faire réparer la voiture maintenant !
Les feux US sont arrivés hier, le rendez-vous chez Ford a été pris dans la foulée, la Passat passe en peinture aujourd'hui !
Et en prime, ils m'ont prêté un véhicule de courtoisie. Le top ! Même pas besoin de contacter Europ Assistance, le pied ...
Ils font mieux que VW Chambourcy, qui me donnaient un délai d'un mois, me faisaient payer leur véhicule de prêt plus de 25€ par jour, et refusaient de repeindre tout mon bouclier AV !!!
Je récupère la voiture jeudi, j'ai hâte de lui voir un museau tout neuf. Photos à la clé, si j'ai le temps ... 
La voiture est refaite à neuf !
Ford a super bien bossé, ils ont repeint tout le bouclier AV, ont réparé l'impact de boule d'attelage dessus, et l'aile tordue ne l'est plus !
En prime, ils m'ont édité la facture, soit 741€ au lieu de 869€ de vis expertise chez VW !!! Et Ford, eux, au moins, m'ont repeint et réparé tout le bouclier !!!
La seule chose, le jonc chromé qu'ils ont reçu n'est pas le bon modèle, je devrai y retourner pour le faire poser.
Je vais essayer de faire des photos, je suis enchanté du résultat, ils méritent des éloges !
Pour le jonc chromé est ce qu'il ne faut pas déposer le pare choc pour enlever la baguette plastique et la remettre avec le jonc ?
A l'arrière sur mon break c'est ce que je viens de faire, dépose du pare choc et de la grosse baguette droite. Le tout en place impossible de monter le jonc chromé.
J'ai la même idée que toi, surtout que j'avais essayé d'introduire une lame arrondie dans les fentes pour faire levier, les baguettes ne sont jamais sorties !
Après, je sais qu'on peut passer les mains par l'intérieur de l'aile, alors soit ils ont une technique, soit ils devront déboiter tout le côté droit du pare-chocs. Ils se débrouillent, je leur fais confiance ...
J'ai enlevé la grosse baguette hier par l'intérieur du pare choc et il faut quand même bien forcer pour faire sauter les clips.
Ah, mais tu as démonté le pare-choc pour le faire, ou tu as passé la main par le compartiment moteur ?
J'ai déposé le pare choc. Par l'intérieur ça me parait compliqué. Mais moi c'est sur un break et à l'arrière.
Ok. Cela dit, c'est le même principe à l'AV et à l'AR : des plaques plastique en forme de demi-flèches. Et, en effet, c'est assez dur à sortir ...
Retour ici, après un repas de famille bien sympa. Et naturellement, je vous livre quelques photos du bolide de mon frère, que j'ai eu le plaisir d'essayer :
Alors à l'essai, ça pousse démoniaque jusqu'à 9.500 tours, on est collé au siège à tous les rapports. Je suis monté à 200km/h, mais mon neveu a réussi à prendre 250km/h ... en 5ème !!!
Evidemment, sur circuit, cela s'entend !
Il n'y a pas de jauge à carburant ??? 
Boooooooooo!!!!! 
Sympa, le petit cheval cabré!
Du coup, emporté par le cheval cabré, mon frère s'est fait choper sur autoroute sur le retour en Italie. Verdict : 177 au lieu de 130, vitesse retenue 168 !
Au final, il a échappé à la rétention du PC, pour seulement 2 KM/H !!!
Ah, ces bolides, ils font les affaires de beaucoup : les raffineurs de pétrole, les assureurs, et les garagistes, tout le monde s'en met plein les fouilles !
Superbe voiture !.......
Oui, c'est vrai qu'elle est belle, cette Ferrari !
Cependant, je trouve qu'on a une sensation de karting, une fois au volant : c'est très bas, les suspensions sont quasi inexistantes, et on entend beaucoup le moteur.
Pour le même prix, j'aurais choisi une RS6, histoire d'y loger les bagages et la famille !
moi je partage ton avis avec ces gros break ou berline qui ont la puissance de ces sportives avec le confort et l'habitabilité en plus !!!!
une bonne RS 6 , yes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ou un bon touareg w12 que je n'ai pas eu le bonheur d'essayer, j'ai fait R5, v6tdi, v8 et bien sur le diabolique V10TDI qui reste pour moi le coup de coeur que j'espere bien me payer d'ici peu!!!!!!!
Hier, c'était pas mon jour, hélas !
Mon voyant d'huile s'allume sur l'ODB, je m'arrête pour remettre de l'huile, et là ... paf, mon beau bouchon de R8 se déboite !!! Grrrrr ...
Je tente de le remboiter, et là ... l'un des morceaux tombe dans le compartiment moteur, la poisse !!!
Il m'a fallu attendre de rentrer à la maison, pour mettre la voiture sur cric, démonter 3 vis de la plaque sous moteur, et récupérer la bête. Maintenant, le bouchon est collé à la glue, l'incident ne devrait plus se reproduire. Enfin, j'espère ...
Tant qu'il n'y a pas de casse ça va alors
audi fait des bouchons sauteurs?? a moins que ce ne soit le froid parisien qui t'ai obligé remettre de l'huile avec des mouffles.
cela ta permis de verifier que les soufflets de cardans sont en bon etat!!
tout est rentré dans l'ordre c'est le principal
ps : tu as vu la 3BG 4motion dans les petites annonces?
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