Bonjour a tous,

Voilà mon histoire après le naissance de ma fille et possédant une voiture trop petite pour être 3 nous décidons avec ma femme de changer de véhicule après pas mal de concession faites nous tombons sur une passat de 2007 2.0TDI 4 motion, gros coup coeur nous décidons de l acheter.

Jusqu'à aujourd'hui nous étions content. Sauf que ce matin a 6h30 alors que j'étais déjà au boulot coup de téléphone de ma femme en pleure qui, me dis que la voiture s'est mise a brouter puis impossible de la redémarrer bien sur cela arrive sur le plus gros boulevard de dijon a une heure de pointe. ( Ma femme 65 kg VS passat 1T600) vous laisse deviner qui a gagné!!!

Résultat des courses coup de téléphone à Volkswagen assistance voiture remorqué dans l'heure à la concession ou nous avons acheté ce véhicule. ( Heureusement ma fille était déjà à la crèche elle a 14 mois)

Nous sommes dans l'attente du verdict mais je pense à un injecteur vue tous vos messages...

J'espère que ce dernier sera pris en charge car je tiens a signaler que la passat a été acheté il y a moins de 2 mois et affiche 57 000 Kms au compteur, autant vous dire que j'ai les poils qui s'hérissent et la moutarde qui me monte au nez étant de dijon.

Ce qui me fait le plus de soucis c est que je me dis qu'il me restera encore 3 injecteurs de MERDE avec les conséquences et le danger que cela représente au niveau sécurité pour ma famille et moi même.

Je pense fortement revendre ce véhicule avec avec les messages que je viens de lire sur sur ce forum je m aperçois que nous nous sommes bien fait avoir car bien entendu Volkswagen est bien au courant et à reconnu ce défaut récurrent sur les moteurs BKP principalement.

Dans cette journée de merde pour être poli je tiens a signaler qu'ont nous a prêter une 508 en remplacement voiture qui nous a agréablement surpris a tout point de vue...

Voilà nous sommes dans l'attente et le regret d'avoir été pris pour des pigeons.

C'est comme même abuser la voiture n'a même pas 2 mois et a peine 2000 Kms depuis que nous l'avons acheter.
Ce défaut est pris en charge a 100% ? et pendant combien de temps?

Les injecteurs défectueux sont une panne touchant tous les diesels modernes !
C'est très énervant mais ça ne sert à rien de s’énerver.
Encore plus idiot de revendre une auto qui a ce problème pour en acheter une autre qui l'auras aussi un peu plus tard !
Si tu veux une auto sans soucis d'injecteurs,achète une essence.
Si tu veux une auto diesel sans soucis d'injecteurs,achète une Merco,ils les remplacent gratos quand ils lachent...
Désolé pour toi quand même...
Bon courage

Ca ne sert a rien a mon avis.
C'est quand meme tres cher ces bestioles la...
Donc les remplacer en préventif,je ne le ferai pas,surtout que si tu les change avant qu'ils soient en panne,tu ne pourras pas réclamer de prise en charge.
Maintenant,un petit conseil,décrasse ton moteur en montant dans les 4000tr/mn au moins 2 fois par mois.
L'éco-conduite détruit les moteurs très très vite,surtout si tu fais beaucoup de ville.

Faire changer les 4 en garantie,c'est chaud !
Et il faut que l'auto n'ait connu QUE des concessions VW et en temps et en heure !
Sinon Bye Bye prise en charge...
C'est révoltant,mais malheureusement le SAV VW c'est comme ça !
50% de clients insatisfaits... il faut bien les trouver quelque part !

Bonjour dju57.

N'oublie pas de te présenter dans la rubrique Votre présentation.

Merci !!!

La garantie mobilité n'intervient pas dans les frais de réparation.

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C est comme même pitoyable de voir ca!
En Allemagne il te changent les 4 en France au compte goûte.

Oui chaque importateur a sa propre politique et elle est probablement guidée par les possibilités du droit national d'introduire ou non des actions en nom collectif (Class action). Les législations peuvent être très différentes d'un pays à l'autre, en France cette possibilité d'introduire des actions en nom collectif n'existe pas encore, des propositions en ce sens ont été rejetées plusieurs fois.

Un peu de lecture qui éclairera vos lanternes sur le pourquoi ça ne bouge pas

http://www.lefigaro.fr/actualite-france … france.php

Quand on connaît les lenteurs législatives et ensuite le temps que prennent les procédures, il est fort probable que votre auto sera usée depuis bien longtemps avant que vous n'ayez une possibilité de recours vraiment contraignante vis à vis d'un constructeur.

Si tu connais un petit garage familial, un bon site internet pour des IP E/S à pas cher, tu es sauvé Hanni21.
J'en parlais ce matin avec un taxi, seuls eux sont liés au concessionnaire, mais nous on l'est vraiment ?

Ma passat  a 5 ans et 57000 Kms je l ai acheté il y a moins de 2 mois j ai donc la garantie occasion valade jusqu au 08/2013 donc pas trop chaud pour faire quoique ce soit par en autre garage.

De plus d'après ce que l'on me dis les pannes liés aux IP sera pris en charge a 100% par VW jusqu au 7 ans de la voiture à condition d'effectuer entretien chez eux.

Les entretiens de la voiture on été faite en concession par l 'ancien propriétaire d’après le garage. Moi pour l'instant je n'ai rien fait dessus car j ai eu le temps de faire que 2000 Kms avant cet incident.

J'attends demain pour négocier la prise en charge des 3 autres IP avec le chef d'atelier car certains içi y sont parvenus. Car étant donné que c est la voiture de ma femme et que ma fille de 14 mois voyage dedans tous les jours j'ai pas envie de prendre le moindre risque.