Les différents garagistes m'ont parlé d'une fuite d'air au niveau de l'alimentation en carburant.

Avez vous déjà entendu parler de ce genre de problème ?

Première vidéo, en effet la batterie est bien fatiguée et le démarreur ne tourne pas assez vite.

Seconde vidéo, là elle semble en pleine forme, donc c'est plus un soucis de batterie ni de démarreur.

La témoin d'huile, oui c'est normal qu'il s'allume quand ça ne démarre pas car la pression ne peut s'établir juste avec la vitesse du démarreur.

Vu ce que tu dis ça ne semble pas non plus lié à la température basse vu que ça se produit de façon aléatoire aussi bien quand il faut froid que plus chaud. De plus, normalement si le système de préchauffage ne fonctionne pas correctement c'est détecté par le système de diagnostic et là rien de signalé. Possible donc qu'il y ait un soucis sur le circuit d'alimentation de carburant. Par contre pourquoi de façon aussi aléatoire ?

Peut-être quand tu as le soucis ne pas insister et regarder ton filtre à carburant, n'est-il pas vide tout simplement ?

salut tchekoto.
voila apres plusieurs mois comme ca, j'ai emmené ma voiture chez vw. c'est l'emetteur d'impulsion d'arbre a came qui merde. panne connu chez vw mais pas de rappel. normalement. a froid la voiture demarre. mais a chaud quand tu veux redemarrer le demarreur tourne mais la voiture ne demarre  pas. petit truc qui fonctionne assez souvent. quand tu monte dans ta voiture et que le moteur est chaud tu mets ta cle et tu demarres sans attendre que les voyants s'allument. le capteur n'a pas le temps de mettre la voiture en defaut. si tu rates la premiere fois apres c'est mort. je suis rester chez merlin 15 minutes bloqué l'autre jours RDV chez VW mardi pour chez le cable 450€ sur la mienne il faut demonter la courroie de distribution car le cable passe derrière. le cable est a 80€.

Bonsoir,

Je n'ai pas le problème de démarrage à chaud, c'est seulement à froid.
De plus, pas de défaut avec la valise chez VW. Je les ai eu au téléphone, il y aurait un problème avec l'étanchéité au niveau des injecteurs.
Mais n'aurais-je pas un problème en roulant dans ce cas ?

Merci

275€ la pièce ou pièce et main d'œuvre???

Greg 275 euros ttc (pièce et main d'oeuvre);)

je l'ai pas fait faire pour le moment.Mais oui il faut descendre la distribution.

Bonsoir,

Problème résolu, ils ont changé les joints entre les injecteurs et la culasse, plus de problèmes.

Merci

@+