Merci

Je te deconseille fortement le rbf600.. C'est du liquide de frein racing, certes tres efficace a chaud mais qui demande a chauffer.. Donc trop epais a froid pour l abs et l esp.. Met du dot4esp ou du 5.1( a changer tt les ans)..

Les powerdisc c'est bien, les ceramic sont bien pour le cote moins salissant mais ne t apporteront rien en terme de performances.. Mais il se marient bien et reste un bon compromis freinage/salissure..
Je viens de finir de monter mes avia avec dot 5.1.. Le jour et la nuit, le resultat est vraiment la..

Tout les ans oui..

Ate ceramique  http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … ower-disc/

Ok, je suis entrain de voir justement, quelle est la différence entre les vert, rouge et jaune ?

Juste pour info, vous faites ce que vous voulez, il me semble que les jaune et les bleu ne sont pas homologué sur route.
Avec les performances de la Passat je crois que cela vaut pas le coup d'acheter des plaquettes "tendre" qui coute un bras et qui ce bouffent deux fois plus vite que les autres.

Plusieurs membres de ce forum ont des ATE "haut de gamme", et les disques qui vont avec et ils sont très content.

Si tu veux juste un peux plus de "mordant" suis les conseils de mecanoyo du DOT5.1 et des flexibles AVIA.

Après si tu recherche la performance pure alors oui met des EBC RED avec des gros disques etc..... mais cela vas te couter un bras voire les deux.
Si tu fais pas de circuits moi je déconseille.