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Apres un petit coup de pression par téléphone cet aprem au chef d'atelier de VW Compiègne,il a accepté de refaire un essai avec un de ses techniciens en fin d'apres midi.
Donc ils me l'ont gardée et demain une demande d'information va etre faite aupres de VW Villers cotterets pour savoir quoi faire...
Car ils connaissent les Passats mais TDI... 
Les essences,c'est "Allo Villers...."
Je me suis soudainement senti tres proche de Usas ! 
pourquoi ton probleme serai lié à la motorisation.
ils ne peuvent pas te monter 4 jantes d'une autre voiture pendant 10kms et voir la difference.
a saint maximin ils l'avaient fait pour un probleme de roulement pour moi qui s'est cloturé avec un probleme de pneu trop vieux et qui etaientt bryant.
bon courage
Rien a voir Tell.
Moi je perds l'assistance au freinage et donc petit a petit,ben ca ne freine plus!
Le soucis est qu'ils ne connaissent pas mon moteur et donc comment est fait le circuit d'assistance...
Emméne la chez audi, les tfsi il y en a la pelle dans les TT.
Bon la Passat est prete... On verra ca vendredi am.
Sinon ici a Prague,les taxis sont jaunes et j'ai vu des 3C donc jaunes.
J'essayerai d'en prendre une en photo demain en repartant 
En arrivant sur Prague hier soir,une belle R36 "police"...
Désolé pour la qualité...
Ils ont les moyens, ces Tchèques, on peut le dire ! 
Ils ont les moyens, ces Tchèques, on peut le dire !
Bin oui avec notre argent, enfin pardon celui de l'europe.....
ils ont les moyens et du gout !
Petite réflexion avec Isarinha hier...
Si on doit changer les 4 disques et les plaquettes,ça coute chez VW,394€ pour l'avant et 367€ = 761€
Chez Oscaro,j'en ai pour a peine plus de 200€ en pièces Bendix + un VCDS officiel a 400€ pour faire les freins arrières,il me reste encore 160€ de gras...
Je crois que je vais en toucher 2 mots au père noel !
Notre ami philipcap ne pourrait pas t'dider avec son câble Vw? Ca evite une depense de 400€. Un petit resto à la place ou une petite bouffe entre ami . C'est plus conviviale...
La 2ème solution!!
Ouais pourquoi pas...
Mais entre nos deux emplois du temps de ministres,ça va etre chaud...
La cocotte est enfin de retour au chaud dans mon garage !
Mais toujours avec son problème car en réalité le soucis est du aux pneus.
Ou plutot au fait que les pneus ar sont neufs et que les pneus av sont proches du témoin ce qui entraine une trop grande différence de développé entre l'avant et l'arrière,ce qui rend idiot le calculateur d'abs et provoque la mauvaise sensation dans la pédale !
Et oui... les mystères (conneries) de l'électronique !
Donc je vais commander un nouveau train de bridge pour l'avant et l'affaire sera résolue.
La loose,2 mois pour ça mais quel bonheur de retrouver notre cocotte !
ne vends pas la peau de l'ours .....
Sur a 95% car on a fait 45mns d essai avec 4 roues neuves et le phenomene n etait plus la...
c est balo
content que vous ayez retrouvé la Pachatte!
Sur a 95% car on a fait 45mns d essai avec 4 roues neuves et le phenomene n etait plus la...
Alors dans ce cas
Petites mesures ce matin :
Roues avant,eagle F1 en fin de vie : diamètre ext 63 cm soit 197,92 cm de développé
Roues arrière,potenza neufs : diamètre 65 cm soit 204,2 cm de développé
Soit une différence de 6,28 cm par tour de roue entre le train avant et l'arrière...
6cm qui foutent le b*rdel !
Sinon vous pensez quoi de ça ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/392463338.htm?ca=19_s
Je vais surement aller la voir pendant mes congés de fin d'année...
C'est pour emmener le tas de bois qui est à côté ?
Tu cherchais pas un essence? Moyen la voiture
Oui je cherche plutot un essence,mais bon elle a un attelage donc ça m'interesse...
Ensuite quels sont les points a surveiller en priorité sur ce modèle ?
Avec un CT correct,a 400 balles,je risque pas grand chose...
Merci pour les infos les potos.
J'ai commandé un nouveau train de Bridge pour l'avant.
Reception et montage prévu en fin de semaine...
Pneus montés cet aprem.
Problème disparu pour le moment !
Par contre,c'est incroyable la qualité et la tenue de route de ces Bridgestone Potenza RE050A !
C'est devenu un (tres) gros kart !
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