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Forum Passat » Passat V » Technique » Dysfonctionnement rétroviseurs rabattables.
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Bonjour,
je possède une Passat Carat 2.5 V6 de 2002.
Ce soir, en me garant dans la rue je rabat les rétroviseurs et quelques heures plus tard, je veux les remettre en place et la .... ils ne bougent pas.....
Quelqu'un a t il déjà connu ce problème ? Que faire???
Bonsoir
Va faire une présentation à la rubrique du même nom,sinon tes Deux sujets vont êtres fermés ...
Tu as peut être le système de rétro rabattables électriquement et tu as forcé en le faisant manuellement !
Salut,
debranche et rebranche le calculo de porte gauche, et ça repart comme en 40 (j'ai le même souci de temps en temps, et c'est ce que je fais)
Salut,
debranche et rebranche le calculo de porte gauche, et ça repart comme en 40 (j'ai le même souci de temps en temps, et c'est ce que je fais)
Merci Thof,
comment tu fais ça?
Bonsoir
Va faire une présentation à la rubrique du même nom,sinon tes Deux sujets vont êtres fermés ...Tu as peut être le système de rétro rabattables électriquement et tu as forcé en le faisant manuellement !
Merci filipe 78, c'est fait.
Sinon, je n'ai rien forcé, j'ai tourner le joystick pour mettre en position rabattue, et quand je suis revenu, j'ai voulu remettre en place, en tournant le joystick, mais rien ne s'est passé.
À ok autant pour moi 
thof a écrit:Salut,
debranche et rebranche le calculo de porte gauche, et ça repart comme en 40 (j'ai le même souci de temps en temps, et c'est ce que je fais)Merci Thof,
comment tu fais ça?
soit tu deshabilles ta portiere pour avoir acces au calculateur (le moteur de leve vitre), ou tu debranches une connexion (je ne me rappelle plus laquelle) derriere le cache plastique (plus ou moins) triangulaire au pied de la portiere
En ces périodes de froid, n'y aurait-il pas un peu de givre qui se serait coincé derrière les rétros ?
tdorez a écrit:thof a écrit:Salut,
debranche et rebranche le calculo de porte gauche, et ça repart comme en 40 (j'ai le même souci de temps en temps, et c'est ce que je fais)Merci Thof,
comment tu fais ça?soit tu deshabilles ta portiere pour avoir acces au calculateur (le moteur de leve vitre), ou tu debranches une connexion (je ne me rappelle plus laquelle) derriere le cache plastique (plus ou moins) triangulaire au pied de la portiere
Houla.... Je ne suis pas assez calé pour ça.....
En ces périodes de froid, n'y aurait-il pas un peu de givre qui se serait coincé derrière les rétros ?
Je vais vérifier aujourd'hui mais je ne pense, merci pour l'idée.
je crois Philicap a deja eu un souci similaire, il y a une histoire de faire un tour complet avec le "joystick" de position de retro avec un temps d'attente a chaque position, prends la fonction rechercher, tu devrai trouver, ce n'est pas tres vieux.
+1 on en parle ici :
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … re/page/2/
Le truc que j'ai donné c'est cela et sa à marché pour phillicap :
"Bon après j'ai déjà du déconnecter la batterie pour diverse raison , à chaque fois les rétros sortent pas ! , mais j'ai trouver un truc , je fait tourner la molette de réglage deux fois , et miracle les rétros sortent ( deux tours depuis la position dégivrage ).
Je sais pas c'est quoi la procédure officiel de RAZ , mais si la mienne peut aider.... "
Voila test cela et dit nous si sa a marché , en tout cas chez moi sa marche...
je crois Philicap a deja eu un souci similaire, il y a une histoire de faire un tour complet avec le "joystick" de position de retro avec un temps d'attente a chaque position, prends la fonction rechercher, tu devrai trouver, ce n'est pas tres vieux.
J'ai vu ça, merci mecanoyo.
J'ai essayé mais rien n'y fais..... Je vais réessayer aujourd'hui.
Ca y est, j'ai résolu le problème.
J'avais lu sur un post qu'il suffisait de faire se toucher les cables reliés à la batterie, après les avoir débranchés de celle ci, pour provoquer un "reset".
Choses faites,
je met le contact, met en position centrale de dégivrage et miracle, les retro se remettent en position.
J'espère que cela pourras aidé d'autres personnes.
j'ai pas pensé, mais deconnecter la batterie revient au même que deconnecter le moteur
pense quand même à enlever le degivrage sous peine de voir un jour ou l'autre une des 2 glaces s'envoler sur l'autoroute 
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