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Forum Passat » Passat V » Technique » Changement turbo
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salut,
pour passat variant tdi avf 2003 peut on changer turbo 038145702G V5.00(717858-5006S) par un 038145702G V5.50(717858-0007)?
sur le premier il fait écrit (sur escargot admission air) garrett 11
sur le deuxieme garrett 15
Sur tdi 130 avf le turbo est un GT1749VA.
BYE
salut dany,
ce sont tous les 2 des gt1749va.
Juste que sur l'escargot en alu il y a estampillé garrett 11 sur l'un et sur l'autre garrett 15
Je regarde et te tiens au courant
Tu changes le turbo, pour une GV calaminée ? Si oui, tu sais qu'on peut démonter cette GV pour la nettoyer ... 
Il faut mettre un chra de tdi 150 gt1749vb, c est le meme avec un palier renforcé...
Oui en faite pkoi la change tu ? Pourquoi tu ne le retappe pas comme ce que j'ai fais avec le mien ? J'en ai eu pour 62€ fdp inclus. La voiture marche du tonerre
j ai changé le chra mais y a eu une couille dans l histoire la personne qui ma donnée un coup de main a touche a la butée exterieure et j arrive plus a retomber sur le reglage le turbo se declenche apres ou aux environs de 2000tr/min et je consomme plus en gasoil....
donc je suis bon pour reglage butée et wastegate!!! (si elle est encore bonne)
donc la j en ai plein le luc, pour rester correct, et je prends le turbal reconditionné .... merci et a plus....
Ok mais dans ce cas evite les turbal chinois. Je te conseil plus de prendre un turbal d'occaz mais origine !!
Trouve un turbo complet hs gt1749va et tu monte ton corps qui est bon dans la geometrie variable que tu aura acheté et nettoyé dans rien deregler...;-)
salut,
t inquite pas je reprends du reconditionné .
j ai un peu regarde sur garrett et ils disent quelque soit l annee de remlacer par reference direct c-a-d:
717858-0009.
donc ca doit correspondre
j ai changé le chra mais y a eu une couille dans l histoire la personne qui ma donnée un coup de main a touche a la butée exterieure et j arrive plus a retomber sur le reglage le turbo se declenche apres ou aux environs de 2000tr/min et je consomme plus en gasoil....
donc je suis bon pour reglage butée et wastegate!!! (si elle est encore bonne)donc la j en ai plein le luc, pour rester correct, et je prends le turbal reconditionné .... merci et a plus....
Mesures la longueur sur un véhicule avec le même moteur et tu remets le même réglage. Il y a bien quelqu'un ici qui a le même moteur et qui peut te mesurer ça.
Si la capsule à dépression de commande est fichue, ça se trouve pour +/- 70 € neuve.
salut, juste pour dire que ca correspond bien (reference) et que ma geometrie etait collée !
Ca roule d'enfer...
Me retrouve avec un CHRA neuf et un d'occase qui est encore bon....
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