essaie avec de la vaseline

j'avais lutté pour remettre celle du haut quand j'ai fait ma distri (j'ai passé 3/4H à m'acharner dessus en suant à grosse gouttes!!!), j'ai mis de la graisse à o'ring sur le raccord, il est rentré tout seul (tellement facile que j'ai verifié plusieurs fois qu'il etait bel et bien emboité )

Donc c'est qu'une histoire de lubrification , j'ai tapé dessus pendant 10 minutes elle à pas avancé d'un mm , puis celle du dessous est pas très accessible par dessus le marcher !

La graisse O-ring on en trouve chez sudauto ou feux rouge ??

Je doit roulé lundi matin , je vais voire dans mon entourage si quelqu'un à de la graisse

Merci du conseil

Le clip est enlevé ( première chose que j'ai fait )  , mais la durite ne rentre plus sur le raccord du radiateur, justement pas assez pour remettre le clips.

j'avais pas reussi à l'enlevé pour la distri donc je l'ai laisser de peur de la casser , mais la le renard l'a enlevé je sais pas comment d’ailleurs ( la tête peut être , j'était a 80-90 quand je l'ai tapé , il à pas souffert mais ma passat si !! )

LOL

Je suis loin de paris, puis perso cette manif je m'en fou il y a des problèmes bien plus important en France et chacun fait ce qu'il veut de son derrière.

J'espère que cela va fonctionner avec la vaseline car j'aimerais bien pouvoir roulé lundi matin , je vous tien au courant demain ci cela a fonctionné

Bien j'aurais aimé mais figure toi et je le reconnait faut le faire...... je l'ai perdu ( la pièce neuve ) impossible de remettre la main dessus puis je l'ais acheté chez VAG 40€ avec le joint donc sa m'énerve j'espère le retrouvé sans chercher comme on dit

Sinon quand LDR c'est vidé a cause du renard tout le liquide a foutu le camp et la ma passat ne descendait plus en température ( normal ) je suis bon pour une bonne purge encore et je vais retourné la baraque pour retrouvé mon calorstat , car tu as raison c'est le moment.....

Une petite anecdote un vendeur ( surement pas mécano) d'une concession VAG de lorraine ( je balancerais le nom ci cela vous intéresse ), ma envoyer chez feux vert acheter du LDR  plutôt que d'aller dans la réserve chercher du G13 que je luis demandais, très PRO rien à dire...... ok c'était samedi , mais bon..... de la à envoyer les clients chez feux vert... acheter du LDR "compatible".

Aussitôt demandé, aussitôt fait...   

Merci

Pour la retirer taper un renard ou un gros chat @80Km/h c'est radical , sans déconner faut que je rachète les plaques de protection en dessous la voiture car la j'ai vu que c'était utile, heureusement qu'il faisait -3° quand sa a tapé j'ai pu continuer a rouler sans risquer la surchauffe.... sinon j'était bon pour la dépanneuse.

Sinon c'est clair que sans graisse, on peut s’énerve dessus longtemps cela rentre pas....
Puis dans mon cas quand la face avant est en place elle est pas très accessible cette durite , mais avec le démonte pneu cela a été.