Bonjour,

Je poste ce message afin d'avoir des avis sur trois problèmes (peut-être liés) que je rencontre depuis quelques jours sur ma voiture (du plus embarrassant au moins embarrassant).

1er problème: Durant ces basses températures, ma passat (voire modèle en signature) fais un bruit à l'acceleration, comparable à un ventilateur de PC entrain de lacher, comme si les pâles frottaient une des facades en métal extrêmement rapidement. Ce bruit se manifeste à froid en 1ère vitesse, et diminue selon l'augmentation de la température moteur, du régime moteur ou de la vitesse (boîte et km/h).

2ème problème: une vibration sourde, à froid toujours, lorsque je tourne le volant (vibration perceptible seulement aux mains ayant un contact directes sur le volant). Cette vibration s'arrete quand je ne touche plus le volant, quand le moteur dépasse les 30° environ ou tout simplement quand je roule à plus vive allure. (Cardans neufs - 1 an à peine).

3ème problème: le régime moteur est très... "vagueux". lorsque je m'arrete, et que je me mets au point mort à un feu rouge par exemple, le régime moteur baisse évidemment. Le soucis, c'est qu'à ce moment là, l'aiguille agit comme une boule de pétanque qu'on lâche en chute libre sur un trampoline.. Elle descend à 7000 trs/min, remonte à 10000 trs/min, redescend à 8000 trs/min, remonte à 9500 trs/min, etc. pour se stabiliser en quelques secondes aux 9000 trs/min attendu. Un phénomène de yoyo que je pense venir du ralenti moteur. Ce genre de chose est plus embêtant parfois au démarrage du véhicule, car le régime reste parfois à 5000 trs/min (on évite le calage au demarrage 3 fois sur 4 en accelerant un bon coup, comme si le moteur avait besoin d'un petit plus pour partir tranquillement!..).

Par défauts de moyens, j'aimerai si possible avoir un avis de personne(s) compétente(s).
Après cela, je verrai bien ce que je peux/dois faire...

D'avance merci.